Plnenie a odvzdušňovanie palivového systému (Opel Omega B)
Vždy, keď je palivový systém odpojený, môže do systému vniknúť vzduch a musí sa odstrániť. Ak je palivová nádrž úplne prázdna, nie je potrebné úplne naplniť palivovú nádrž a odvzdušniť palivový systém. Stačí doplniť palivo do palivovej nádrže a naštartovať motor štartérom s úplne zošliapnutým plynovým pedálom. Po naštartovaní motora mierne zvýšte voľnobežné otáčky, aby sa dokončil proces odvzdušnenia palivového systému.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Fedorová Varvara
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Opel Omega B: Systém napájania (diesel 2,0 l)
Ďalšie články
Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Plnenie a odvzdušňovanie palivového systému Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Dekompresia palivového systému Opel Astra G (1998-2004, benzín)
▶ Údržba chladiaceho systému (vyprázdňovanie, preplachovanie… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Plnenie chladiaceho systému — benzínové motory 1,6 a 1,8 l Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Údržba palivového systému Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Plnenie a odvzdušňovanie palivového systému Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Dekompresia palivového systému Opel Astra G (1998-2004, benzín)
▶ Údržba chladiaceho systému (vyprázdňovanie, preplachovanie… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Plnenie chladiaceho systému — benzínové motory 1,6 a 1,8 l Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Údržba palivového systému Opel Kadett D (1979-1984)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínový 4-valec motor
- Benzínový 6-valec motor
- Generálna oprava motora
- Dieselové motory 2,0 l
- Dieselové motory 2,5 l
- Chladenie a vykurovanie
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hlavný prevod a hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Tipy pre majiteľa auta
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor SOHC 2,0 l
- Benzínový motor DOHC 2,0 l
- Benzínové motory 2,5 a 3,0 l
- Oprava benzínových motorov
- Dieselový motor 2,0 l
- Oprava dieselového motora 2,0 l
- Dieselový motor 2,5 l
- Chladenie a vykurovanie
- Napájací systém (benzín)
- Zníženie emisií
- Systém napájania (diesel 2,0 l)
- Systém napájania (diesel 2,5 l)
- Spúšťací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Schémy zapojenia (skoré)
- Schémy zapojenia (neskoré)
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Zmeny a doplnky
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový hriadeľ
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody

Komentáre návštevníkov