Провера цурења расхладног средства (Opel Insignia A)

Напомена.

• Аутомобили General Motors већ у фабрици, системи за климатизацију аутомобила се пуне расхладним средством које садржи флуоресцентну боју.
• Директива 2006/40/ЕУ: Ако велика количина расхладног средства цури из система за климатизацију, морају се извршити одговарајуће поправке пре допуњавања система расхладним средством.

Флуоресцентни састав и полиалкилен гликоли (PAG) уља се пуне у систем за климатизацију, тако да се многа цурења расхладног средства могу открити халогеном лампом.

Након испирања система за климатизацију, потребно је додати флуоресцентну боју приликом пуњења расхладног средства.

Флуоресцентна метода детекције цурења

Флуоресцентна боја помаже да се открије место цурења у систему климатизације.

Напомена: Полиалкилен гликол уља су растворљива у води.

Кондензација на језгру испаривача или на водовима расхладног средства се може испрати PAG уља и флуоресцентне боје са места цурења и уклонити их из возила кроз одводне канале јединице клима уређаја.

Цурење расхладног средства у систему за климатизацију изгледа светло зелено или жуто када се користи ултраљубичаста лампа.

Лампа за детекцију цурења може се користити у следећим областима:

• Сви прикључци или конектори са заптивним подлошкама или прстеновима.
• Све компоненте система за климатизацију.
• Заптивка осовине компресора клима уређаја.
• Притисна црева и сензори клима уређаја.
• Одводна цев јединице за климатизацију ако има цурења на језгру испаривача.
• Поклопци сервисних прикључака са примарним заптивкама.

Требало би да пратите упутства произвођача лампе за откривање цурења.



Да бисте спречили будућу погрешну дијагнозу, неопходно је темељно очистити све преостале боје са подручја за откривање цурења. За ово можете користити крпу и специјално средство за чишћење.

Увођење флуоресцентне боје у систем

Напомена: Користите само одобрену флуоресцентну боју General Motors.

Нису све врсте флуоресцентних боја компатибилне са PAG уља. Неки од њих смањују вискозитет уља или улазе у хемијску реакцију са њим.

Напомена: Немојте препунити систем за климатизацију бојом.

Боја за откривање цурења расхладног средства R-134A захтева одређено време за рад. У зависности од величине цурења, може проћи од 15 минута до 7 дана да боја постане видљива.

Да бисте спречили будућу погрешну дијагнозу, неопходно је темељно очистити све преостале боје са подручја за откривање цурења. За ово можете користити крпу и специјално средство за чишћење.

Халогена лампа за детекцију цурења

Пажња. Не користите лампу у запаљивом окружењу јер је њена радна температура веома висока и може проузроковати телесне повреде и/или оштећење опреме.

Уверите се да има најмање 0,45 кг расхладног средства у систему за климатизацију да бисте извршили процедуру откривања цурења.

Напомена.

Лампа за детекцију цурења може погрешно открити следеће материјале:

• Неки лепкови који се користе у аутомобилима.
• Многи растварачи и средства за чишћење.
• Течност за прање ветробранског стакла.

Очистите и осушите све површине како бисте спречили погрешну дијагнозу.

Напомена: Неопходно је тражити дуж континуиране руте како би се елиминисала могућност пропуштања могућег цурења. Проверите све делове система на цурење.

Пратите упутства приложена уз лампу за детекцију цурења.

Детекција цурења помоћу азота

Ако провера цурења помоћу флуоресцентне боје или халогене лампе није могућа, детекција цурења се може извршити помоћу азота. Ова процедура ће захтевати комплет за откривање цурења азота.

Азот који излази са места цурења открива се помоћу раствора сапуна или специјалних спрејева, формирајући мехуриће.