Geam încălzit (Opel Vectra B)

Încălzirea lunetei este pornită printr-un comutator de pe tabloul de bord, dar este oprită de un temporizator multiplu, care întrerupe alimentarea cu energie a lunetei după aproximativ 15 minute.
Funcționează astfel:

• Comutatorul trimite un semnal pentru a porni multitimerul. Acela furnizează gok-ul pentru releul K1.
• Releul K1 transmite curent către luneta încălzită.
• După aproximativ 15 minute - dacă nu este oprit mai devreme - temporizatorul multiplu întrerupe alimentarea cu curent a releului își deschide contactele și, la rândul său, întrerupe alimentarea cu curent a geamului.

Dacă nu există tensiune, verificați releul K1.

Dacă nu se întâmplă nimic în ciuda unui releu bun, verificați comutatorul lunetei încălzite așa cum este descris mai sus.

Dacă totul a fost în regulă până acum, singura sursă a defecțiunii este temporizatorul multiplu sau o rupere a firului - în principal în zona transferului de la caroserie la luneta - verificați.

Cronometrul multiplu nu poate fi testat prin mijloace amatori.

[Informații preluate de pe site-ul web: OpelBook]