OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra B
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Motor ștergător spate

Motor ștergător spate (Opel Vectra B)

            0

Motorul ștergător lunetei la modelele Vectra cu o secțiune spate înclinată este activat prin intermediul unui temporizator multiplu și al releului K120 prin apăsarea unui comutator.

În același timp, modul intermitent al ștergătorului de lunetă este activat. Modul intermitent - la fel ca ștergătorul de parbriz din față - este controlat de un multi-timer în funcție de viteză. În același timp, mișcarea ștergătoarei din spate este sincronizată cu ștergătorul din față.

Ștergătorul din spate este controlat în același mod ca și ștergătoarele tradiționale: de la borna 53, curentul este furnizat motorului electric, borna 53A servește pentru a readuce ștergătorul în poziția inițială.

Când apăsați comutatorul, pompa de apă de pe rezervorul lichidului de spălare a parbrizului din compartimentul motor din față începe să funcționeze, iar după un timp, apă iese din pulverizatorul din spate pentru a spăla sticla.

Scoaterea motorului ștergător spate



Scoateți brațul ștergătoarelor de parbriz. Arborele brațului ștergător este acoperit cu un capac de cauciuc negru. Apăsați capacul de protecție cu degetul mare și răsturnați-l simultan în sus.

Deșurubați piulița hexagonală situată dedesubt și scoateți șaiba.

Folosiți smucituri pentru a îndepărta brațul ștergător de pe dinții arborelui ștergător.

Scoateți capacul de dedesubt și deșurubați piulița de montare. Scoateți căptușeala și șaibe de cauciuc.

Scoateți panoul ornamental și șaiba de cauciuc.

Stânga: după îndepărtarea capacului de protecție (2), piulița de fixare (3) a brațului ștergător…

Stânga: după îndepărtarea capacului de protecție (2), piulița de fixare (3) a brațului ștergător spate este accesibilă. Numărul "1" indică capacul sub care se află piulița de montare a motorului ștergătoarelor de parbriz.

Corect: motorul (4) al ștergătorului de lunetă al Vectra cu 5 uși cu ornamentele interioare demontate. În plus, următoarele sunt indicate prin numere: 2 și 3 - șuruburi de fixare a motorului ștergătoarelor de parbriz; 1 - conector ștecher.


Deschide capacul din spate.



Deșurubați căptușeala interioară a capacului din spate și scoateți.

Deconectați conectorul firului motorului ștergătoarelor de parbriz.

Slăbiți ambele șuruburi de montare și scoateți motorul ștergător cu vârful de pe capacul din spate.

Când instalați motorul ștergătoarelor de parbriz, acordați atenție poziției corecte a vârfului.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra B: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Pompa de apa
Ajutor la defecțiuni
Motor ștergător parbriz
Umplerea cu apă pentru spălarea paharului
Verificarea stergatoarelor si spalatoarelor de parbriz
Geam încălzit
Sistem de spălare faruri
Receptor radio
Oglinda reglabila electric
Geamuri electrice
Închidere centralizată
Blocarea mașinii să nu plece


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Motor și braț ștergător ușă din spate — demontare și… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Demontare și instalare motorului ștergător spate Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Ștergător spate Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Dispozitiv butuc roată spate pentru mașini cu motor «20 XE» Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motor ștergător de parbriz și levier — demontare și… Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 37 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.