Deconectați conducta de combustibil de la galeria de admisie și puneți-o într-un recipient cu o capacitate de aproximativ 5 litri.
Scoateți releul pompei de combustibil. Releul este situat în cutia de relee din partea stângă spate a compartimentului motor.
Sistem de injecție Motronic:conectați contactul 30 de pe panoul de relee și contactați 87V cu un fir scurt și porniți pompa timp de un minut.
Sistem de injecție Multec: conectați contactele 30 și 87 în același mod.
Capacitatea pompei trebuie să fie de 0,8-1,2 l/min. Motorul are o putere de 115 CP. produs din septembrie 1989, productivitatea ar trebui să fie egală cu 2 l/min.
[Material preluat de pe un portal de internet www.OpelBook.ru]
Dacă performanța este prea scăzută, înlocuiți filtrul de combustibil și repetați testul. Dacă performanța rămâne scăzută, înlocuiți pompa.
Verificarea performantei pompei de combustibil (Opel Vectra A)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Vectra A: Sistem de injectie
Articole urmatoare
Verificarea releului pompei de combustibil
Demontare și instalare filtrului de cărbune activ
Demontare și instalare sondei lambda
Verificarea, reglarea și înlocuirea senzorului de poziție a clapetei de accelerație (sistem Motronic)
Verificarea, demontarea și instalarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Codurile de eroare ale sistemului de injecție de combustibil
Demontare și instalare filtrului de cărbune activ
Demontare și instalare sondei lambda
Verificarea, reglarea și înlocuirea senzorului de poziție a clapetei de accelerație (sistem Motronic)
Verificarea, demontarea și instalarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Codurile de eroare ale sistemului de injecție de combustibil
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Verificarea performantei pompei de combustibil Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Verificarea si inlocuirea pompei de combustibil — modele pe… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Verificarea stării și înlocuirea conductelor de combustibil… Opel Astra H (2004-2009)
▶ Verificarea presiunii în sistemul de combustibil al… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Momentul pornirii injecției pompei de combustibil de înaltă… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Verificarea performantei pompei de combustibil Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Verificarea si inlocuirea pompei de combustibil — modele pe… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Verificarea stării și înlocuirea conductelor de combustibil… Opel Astra H (2004-2009)
▶ Verificarea presiunii în sistemul de combustibil al… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Momentul pornirii injecției pompei de combustibil de înaltă… Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Dispozitivul vehiculului
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de putere și control
- Electrica motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Verificări săptămânale
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC
- Motor pe benzină DOHC
- Motor diesel 1,7 litri
- Motor diesel 2,0 litri
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de încărcare
- Sistem de lansare
- Aprindere și preîncălzire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Ajutor la defecțiuni
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «Multec»
- Injecție în patru puncte
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze și transmisie
- Şasiu
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Siguranțe și electronice
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzire si ventilatie
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injectie
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor SOHC
- Motor DOHC
- Răcire și ventilație
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Convertor de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor