Mașini cu sistem de injecție Motronic
Filtrul de combustibil este situat pe partea de jos a mașinii, lângă rezervorul de combustibil.
Demontarea
Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Nota: Folosiți o cârpă pentru a colecta combustibilul care se scurge.
Atentie! Vaporii de benzină sunt otrăvitori! Asigurați o bună ventilație a locului de muncă.
Atentie! Evitați flăcările deschise sau scânteile în apropierea zonei de lucru. Exista risc de incendiu!
Pentru a preveni scurgerile de combustibil, strângeți furtunurile. Colectați orice scurgere de combustibil.
Slăbiți șuruburile de fixare a clemei, deconectați furtunurile și închideți-le cu dopuri adecvate.
Atentie! Este posibil să existe presiune în sistem. Când deconectați furtunul, acoperiți-l cu o cârpă groasă.
Slăbiți șuruburile și scoateți filtrul de combustibil.
Instalare
Montați un nou filtru, astfel încât săgeata de pe carcasa a fost trimis la cursul de combustibil. Pe carcasa filtrului sunt simboluri "Ein" ("Intrare") și "Aus" ("Exit").
Fixați filtrul cu o clemă.
Conectați furtunurile și fixați-le cu cleme.
Conectați firul de împământare la baterie.
Coborâți mașina.
Mașini cu sistem de injecție Multec
Demontarea
Atentie! Scoaterea filtrului la mașinile cu sistem de injecție Multec este similară cu scoaterea lui la mașinile cu sistem Motronic. Trebuie luate aceleași precauții.
Scoateți suportul furtunului.
Strângeți furtunurile.
Slăbiți șuruburile de fixare a clemei și deconectați furtunurile.
Slăbiți suportul de fixare a filtrului cu o șurubelniță și scoateți filtrul.
Instalare
Instalați noul filtru astfel încât săgeata de pe corpul său să fie îndreptată în direcția fluxului de combustibil.
Fixați filtrul în suport.
Conectați furtunurile și fixați-le cu cleme. Scoateți clemele.
Conectați firul de împământare la baterie.
Comentariile vizitatorilor