Vehicule cu sistem de injecție Motronic
Filtrul de combustibil este situat pe partea de jos a mașinii, lângă rezervorul de combustibil.
Retragere
Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
Deconectați firul "mase" din baterie.
Notă. Folosiți o cârpă pentru a colecta combustibilul care se scurge.
Atenţie! Vaporii de benzină sunt otrăvitori! Asigurați o bună ventilație a locului de muncă.
Atenţie! Țineți flăcările deschise sau scânteile departe de zona de lucru. Exista risc de incendiu!
Prindeți furtunurile pentru a preveni scurgerile de combustibil. Colectați combustibilul care scăpa.
Slăbiți șuruburile care fixează clemele, deconectați furtunurile și închideți-le cu dopuri adecvate.
Atenţie! Este posibil să existe presiune în sistem. Când deconectați furtunul, acoperiți-l cu o cârpă groasă.
Slăbiți șuruburile și scoateți filtrul de combustibil.
Instalare
Instalați noul filtru astfel încât săgeata de pe carcasă să fie orientată în direcția combustibilului. Carcasa filtrului este etichetată "Ein" ("Intrare") Și "Aus" ("Ieșire").
Fixați filtrul cu o clemă.
Conectați furtunurile și fixați-le cu cleme.
Conectați firul "mase" la baterie.
Coborâți mașina.
Vehicule cu sistem de injecție Multec
Retragere
Atenţie! Scoaterea filtrului la vehiculele cu sistem de injecție Multec se realizează în același mod ca și la vehiculele cu sistem Motronic. În acest sens, trebuie respectate aceleași precauții.
Scoateți suportul furtunului.
Prindeți furtunurile cu cleme.
Slăbiți șuruburile care fixează clemele, deconectați furtunurile.
Slăbiți suportul filtrului cu o șurubelniță și scoateți filtrul.
Instalare
Instalați un filtru nou, astfel încât săgeata de pe carcasă să fie orientată în direcția combustibilului.
Atașați filtrul la suport.
Conectați furtunurile și fixați-le cu cleme. Scoateți clemele.
Conectați firul "mase" la baterie.
Comentariile vizitatorilor