OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, benzină) Corsa C (2000-2006)
  • Principală
  • Corsa
  • Corsa C
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Usi — deschidere si inchidere

Usi — deschidere si inchidere (Opel Corsa C)

            0

Cuprins: Deblocarea și blocarea ușilor din…⬇ Deblocarea și blocarea ușilor cu…⬇ Deblocarea și blocarea ușilor din…⬇ Blocare suplimentară a ușilor…⬇ Deblocarea și blocarea hayonului ⬇
Atenție: La părăsirea mașinii, nu uitați să scoateți cheia din contact, să puneți frâna de parcare, să închideți toate geamurile și să încuiați ușile! De asemenea, este rezonabil să blocați ușile în timpul conducerii pentru a preveni deschiderea accidentală a acestora și pentru a preveni intrarea intrușilor în mașină (de exemplu, la opririle semaforului). Când transportați copii pe bancheta din spate pe modelele cu configurația corespunzătoare, activați încuietoarea suplimentară a ușii din habitaclu!


Atenție: Pentru a preveni intrarea gazelor de eșapament ale motorului în interiorul vehiculului, nu transportați în niciun caz mărfuri prea mari pentru a închide complet hayonul.


Atenție: Când opriți pe pante, aveți grijă când deschideți/închideți ușile glisante (modele combinate) - se pot schimba spontan sub greutatea propriei lor greutăți!


Notă: Când clapeta rezervorului de combustibil este deschisă, ușa glisantă dreaptă nu se deschide complet pentru a evita deteriorarea (modele combinate).


Deblocarea și blocarea ușilor din exterior cu ajutorul unei chei



[Material copiat de pe portal Opelbook.ru]

La toate modelele vizate de acest Manual, încuietorile ușii șoferului și hayonului sunt echipate cu cilindri care permit descuierea și blocarea ușii respective din exterior cu ajutorul unei chei.



Ușa șoferului se descuie prin rotirea cheii în cilindrul închiderii în sens invers acelor de ceasornic, iar hayonul prin rotirea cheii în sensul acelor de ceasornic până se oprește. La modelele echipate cu o singură încuietoare, atunci când cheia este rotită în cilindrul de închidere a ușii șoferului, toate ușile (inclusiv hayonul, dacă încuietoarea acestuia nu a fost activată anterior (vezi mai jos)) și clapeta rezervorului de combustibil sunt deblocate automat. dacă este echipat corespunzător, alarma antifurt și sistemul de blocare dublă vor fi dezactivate simultan (vezi Secțiunea 8).

Pentru a încuia ușa șoferului și la modelele cu o singură încuietoare, celelalte uși și clapeta rezervorului de combustibil, rotiți cheia în sensul acelor de ceasornic în cilindrul de închidere a ușii șoferului. Dacă, fără a scoate cheia din cilindrul închiderii, o răsuciți din nou în aceeași direcție în decurs de 10 secunde, sistemul de alarmă antifurt/închidere dublă va fi activat la modelele cu configurația corespunzătoare (vezi Secțiunea 8).

Informații detaliate despre deblocarea/blocarea hayonului sunt furnizate mai jos.

Notă: Când hayonul este descuiat cu cheia, celelalte uși nu sunt deblocate.


Deblocarea și blocarea ușilor cu telecomanda



Vezi Secțiunea 8.

Deblocarea și blocarea ușilor din interior



Ușile laterale sunt deblocate/blocate din interior utilizând încuietori cu butoane încorporate în panourile de ornamente superioare ale ușii. Încuietorile sunt blocate prin apăsarea butonului pentru a elibera blocarea, trageți butonul din nișa de primire. Când butonul ușii șoferului este apăsat/tras afară, toate ușile sunt blocate/deblocate - ușa șoferului trebuie să fie bine închisă.



Notă: Dacă sistemul de blocare dublă a fost activat anterior (vezi secțiunea 8), deblocarea ușilor din interior nu este posibilă.


Blocare suplimentară a ușilor laterale din spate



Atenție: Folosiți întotdeauna încuietoarea ușii din spate atunci când sunt copii pe scaunele din spate! Informați pasagerii în consecință!


La modelele cu configurația corespunzătoare, o încuietoare suplimentară specială servește pentru a preveni posibilitatea deschiderii accidentale a ușilor din spate din habitaclu, ceea ce este deosebit de important atunci când în mașină sunt copii mici.

Blocarea este activată prin rotirea unui cilindru special montat în peretele din spate al ansamblului ușii (canelura cilindrului trebuie pozitionata orizontal), - utilizați o cheie sau orice alt instrument adecvat (vezi ilustrația 3.1). Pentru a scoate blocarea, readuceți cilindrul în poziția anterioară - canelura ar trebui să fie amplasată vertical.

3.1. Activarea blocării suplimentare a încuietorii ușii laterale din spate

3.1. Activarea blocării suplimentare a încuietorii ușii laterale din spate


Deblocarea și blocarea hayonului



În poziția superioară, hayonul la modelele Hatchback este ținut în poziție de lonjeroane speciale umplute cu gaz, iar în interiorul ușii există un mâner pentru închidere.



Vă rugăm să rețineți: instalarea de echipamente suplimentare pe hayon crește greutatea acestuia și este posibil ca hayonul să nu fie ținut în poziția deschisă. Încuietoarea se blochează automat când ușa este trântită.


La modelele care nu sunt echipate cu un singur sistem de blocare, hayonul este deblocat prin rotirea cheii spre dreapta - canelura de blocare trebuie să fie în poziție orizontală. Ușa se deschide când apăsați butonul de blocare.

Pentru a încuia, trebuie să trântiți ușa și să rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic - canelura încuietorului ar trebui să fie în poziție verticală (vezi ilustrația 3.2).

3.2. Închiderea hayonului la modelele care nu sunt echipate cu o singură încuietoare

3.2. Închiderea hayonului la modelele care nu sunt echipate cu o singură încuietoare


La modelele echipate cu o singură încuietoare, atunci când cheia este scoasă, cilindrul încuietorului ușii din spate poate fi în una din două poziții:

Canalul cilindrului este situat orizontal;

Canalul cilindrului este situat vertical.

Pentru a debloca ușa folosind cheia, rotiți-o din prima sau a doua poziție în sensul acelor de ceasornic până se oprește, depășind punctul de rezistență (vezi ilustrația 3.3). În această poziție, este imposibil să scoateți cheia din încuietoare. Usa se deschide prin apasarea butonului de pe cilindrul de inchidere.



3.3. Deblocarea încuietorului hayonului la modelele echipate cu o singură încuietoare folosind o…

3.3. Deblocarea încuietorului hayonului la modelele echipate cu o singură încuietoare folosind o cheie


Pentru a încuia, rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic pentru a seta canelura cilindrului de închidere într-o poziție orizontală sau verticală.

Hayonul poate fi descuiat cu o cheie separat de celelalte uși atunci când sistemul antifurt este activat (vezi secțiunea 8). În acest caz, volumul interior și controlul înclinării vehiculului vor fi dezactivate automat și vor fi reactivate la aproximativ 10 secunde după ce hayonul este blocat.

În plus, dacă canelura cilindrului de închidere este setată pe o poziție orizontală, deblocarea/blocarea încuietorului hayonului se poate face folosind una dintre metodele standard de activare a încuietorului unic (Vezi secțiunea 8).

Când cilindrul închiderii este setat în poziție verticală, încuietoarea este blocată și poate fi deschisă numai cu o cheie.

Notă: Dacă cilindrul de blocare este mutat din poziția verticală în poziția orizontală după ce încuietoarea unică a fost deblocată, încuietoarea va rămâne blocată.


La modelele Combo, hayonul este realizat într-un design cu două canaturi. Cerceveaua dreaptă poate fi deschisă apăsând fie mânerul exterior, fie interior, cerceveaua stângă este echipată doar cu un mâner interior. Ușile sunt proiectate pentru a fi fixate atunci când sunt deschise la un unghi de 90°. În acest caz, la închiderea canelurilor, este necesar să aplicați puțin mai multă forță pentru a depăși rezistența zăvorului. Dacă este necesar, cercevelele pot fi deschise complet (la un unghi de 180°) - pentru care, din poziția fixă, închideți ușor cerceveaua corespunzătoare și apăsați suportul broașterii corespunzătoare cu ghidajul (vezi ilustrația 3.4). Când închideți din nou canelurile, asigurați-vă că suportul de reținere este instalat corect.



3.4. Eliberarea suportului de fixare a hayonului (modele combinate)

3.4. Eliberarea suportului de fixare a hayonului (modele combinate)


Vă rugăm să rețineți: când clapetele sunt complet deschise (la un unghi de 180°), acestea acoperă luminile combinate din spate - semnalele luminoase și luminile laterale nu sunt vizibile pentru alți utilizatori ai drumului! Nu permiteți deschiderea completă a ușilor noaptea sau în condiții de vizibilitate slabă.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Corsa C: Dispozitivul vehiculului
Articole urmatoare

Cheile mașinii
Alergați în mașină în primii 1000 km
Caracteristicile tehnice ale mașinii
Capota — deschidere si inchidere
Gât de umplere a rezervorului de combustibil
Compartiment principal de depozitare
Trapa de sus
Blocare unică
Control de la încuietoarea ușii șoferului


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Capotă — deschidere și închidere Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Componente închidere centralizată — demontare și instalare Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Verificarea presiunii de deschidere a supapei de abur Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Verificarea timpului de deschidere al clapetei de aer de… Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Sistem de închidere centralizată — descriere generală Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 24 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de control
  • Echipament electric motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
Corsa C (2000-2006, benzină) 
  • Manual de utilizare
  • Acces auto
  • Organele de conducere
  • Controlul scaunului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Conducere și întreținere
  • Motoare 1.0 si 1.2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Corsa B (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de control (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.