Informații generale despre sistemul de preîncălzire (Opel Corsa B)

În camera de ardere a fiecărui cilindru este înșurubat o bujie incandescentă. Bujiile sunt încălzite cu curent electric înainte de pornire, în timpul pornirii și pentru o perioadă de timp după ce motorul a pornit.

Lampa de control corespunzătoare se aprinde pe tabloul de bord (vezi capitolul Controale și tehnici de operare la începutul manualului), - după ce semnalul se stinge, puteți porni motorul. Tensiunea de alimentare continuă să fie furnizată bujiilor pentru încă câteva secunde după ce lampa de testare s-a stins. Dacă nu se încearcă pornirea motorului, un temporizator special întrerupe alimentarea bujiilor pentru a preveni descărcarea bateriei și supraîncălzirea bujiilor.

Sistemul include, de asemenea, o funcție de post-încălzire, care asigură alimentarea bujiilor pentru o perioadă de timp după ce motorul a pornit - durata întârzierii de oprire a bujiilor este reglată de modulul de control, depinde de temperatura motorului și poate dura până la 6 minute.

Filtrul de combustibil este prevazut si cu un sistem de incalzire care asigura optimizarea procesului de ardere impiedicand "depilarea" motorinei. Elementul de încălzire este instalat între filtrul de combustibil și carcasa acestuia. Puterea pentru încălzirea combustibilului este furnizată de comenzile de la modulul de control printr-un senzor de comutare sensibil la temperatură încorporat în carcasa filtrului. Tensiunea este furnizată elementului de încălzire al filtrului la temperaturi sub 5°C și este oprită la temperaturi peste 16°C.

Material publicat pe site-ul web www.OPELBOOK.ru