Senzorul luminii de avertizare a presiunii uleiului este înșurubat în peretele blocului de cilindri din partea stângă față a motorului (sub galeria de evacuare) și acoperite cu un capac termoizolant.
Nota. Pentru claritate, galeria de evacuare și conducta de distribuție a apei au fost îndepărtate.
Veți avea nevoie de o cheie 24.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Glisați capacul termoizolant peste cablajul.
3. Apăsați clema blocului cablajului senzorului lămpii de avertizare pentru scăderea de urgență a presiunii uleiului..
4. ...și deconectați blocul de la senzor.
5. Slăbiți senzorul..
6. ...și deșurubați-l din orificiul blocului cilindric.
Așa arată senzorul luminii de avertizare a presiunii uleiului scos din mașină. Acordați atenție marcajelor de pe corpul senzorului, astfel încât atunci când îl înlocuiți, cumpărați același.
Înlocuiți garnitura senzorului puternic comprimată cu una nouă.
7. Efectuați o verificare rapidă a funcționalității senzorului. Conectați sondele testerului, pornite în modul de măsurare a rezistenței, la terminalul și corpul acestuia. Rețineți valoarea obținută a rezistenței senzorului.
8. Folosind o tijă de metal sau un fir gros, apăsați cu atenție membrana senzorului prin orificiul din fitingul senzorului. Rezistența senzorului ar trebui să crească semnificativ. Dacă acest lucru nu se întâmplă, senzorul este defect.
9. Instalați senzorul în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor