Do wykonania zadania potrzebny będzie multimetr.
Kontrola i wymiana jednostki sterującej
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Zdejmujemy matę ze schowka na drobiazgi znajdującego się na konsoli środkowej.
3. Śrubokrętem płaskim ściskamy dolne zatrzaski, podnosząc je do góry.
4. W ten sam sposób naciśnij górne zatrzaski.
5. Wyjmij półkę na małe przedmioty.
6. Wyjmij przełącznik alarmu (cm. «Przełącznik alarmu - sprawdź i wymień»).
7. Zdejmij osłonę gniazda zapalniczki i otwórz osłonę popielniczki (cm. «Zapalniczka - regulacja i wymiana wkładu, wymiana podświetlenia»).
8. Kluczem TORX T20 odkręcamy dolne śruby panelu czołowego konsoli środkowej.
9. Wyjmij radio samochodowe i jego ramkę montażową (cm. «Radio samochodowe - demontaż i montaż»).
10. Kluczem TORX T20 odkręcamy dwie boczne śruby panelu czołowego konsoli środkowej.
11. Za pomocą śrubokręta płaskiego odłącz elementy mocujące klimatyzatora: górny prawy...
...i lewe górne mocowanie.
12. W podobny sposób odłącz dolne mocowania jednostki sterującej klimatem.
13. Lekko wsunąć sterownik klimatyzacji do środka.
14. Zdejmujemy przedni panel zespołu konsoli środkowej z wyświetlaczem informacyjnym.
15. Za pomocą śrubokręta płaskiego podważ i odłącz blok wiązki przewodów wyłącznika alarmowego.
16. Opuszczamy zacisk bloku wiązki przewodów wyświetlacza informacyjnego i usuwamy blok.
17. Zdejmij przedni panel konsoli środkowej.
18. Naciśnij boczne zaciski bloku wiązki przewodów wentylatora elektrycznego i wyjmij blok z jednostki sterującej klimatyzacją.
19. Usuwamy drugi blok wiązki przewodów.
20. Zdjąć uchwyt przewodu przepustnicy regulującego temperaturę powietrza nawiewanego.
21. Odłącz kabel.
22. Zdejmujemy uchwyt i odłączamy górną linkę napędu przepustnicy dystrybucji powietrza.
23. Podobnie odłączamy uchwyt dolnej linki do napędu przepustnicy dystrybucji powietrza.
24. Wyjmij kabel.
25. Wymontuj jednostkę sterującą klimatyzacją.
Komentarz. Aby wymienić podświetlenie, przekręć oprawę lampy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij lampę wraz z oprawką.
26. Za pomocą multimetru w trybie omomierza sprawdzamy zamknięcie styków podczas przełączania prędkości wentylatora elektrycznego. Zwarcie styków przy włączaniu różnych prędkości wentylatora elektrycznego powinno następować w następującej kolejności:
- 1. prędkość - 1 i 2;
- 2. prędkość - 1 i 3;
- 3. prędkość - 1 i 4;
- 4. prędkość - 1 i 5.
Jeśli któryś ze styków nie zamyka się, wymień jednostkę sterującą klimatyzacją.
Sprawdzanie i wymiana przewodu klimatyzacji
1. Zdejmij dolną okładzinę tablicy rozdzielczej (cm. «Pedał gazu - wymiana»).
2. Upewniamy się, że przewód napędowy przepustnicy dystrybucji powietrza jest w dobrym stanie i prawidłowo podłączony.
3. W razie potrzeby odłącz uchwyt kablowy, pociągając uchwyt do góry.
4. Zdejmujemy kulistą końcówkę z pręta i usuwamy linkę.
5. Za pomocą śrubokręta płaskiego obracamy zatrzaski dolnej listwy tablicy rozdzielczej.
6. Usuń podszewkę.
7. Upewniamy się, że przewód do napędu przepustnicy do regulacji temperatury powietrza nawiewanego jest w dobrym stanie i prawidłowo podłączony.
8. W razie potrzeby kluczem 5,5 mm odkręć śrubę mocującą linkę.
9. Zdejmujemy kulistą końcówkę z pręta i usuwamy linkę.
10. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości