Do wykonania zadania potrzebny będzie multimetr.
Kontrola i wymiana jednostki sterującej
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Za pomocą klucza TORX T20 odkręć śrubę mocującą zapalniczkę.
3. Za pomocą śrubokręta płaskiego wyjmij zespół zapalniczki wraz z popielniczką.
4. Odłącz prawy blok wiązki przewodów zapalniczki samochodowej, wyciągając go z zacisków.
5. Podobnie odłącz lewy blok i wyjmij zapalniczkę.
6. Za pomocą klucza TORX T20 odkręć dwie dolne śruby mocujące klimatyzator.
7. Za pomocą śrubokręta płaskiego odłącz zaciski modułu klimatyzacji i wyjmij moduł, pociągając go do siebie.
8. Za pomocą śrubokręta płaskiego wyjmij przełącznik systemu kontroli trakcji (jeśli jest zainstalowany).
9. Podobnie wyjmij przełącznik alarmu.
10. Odłącz blok wiązki przewodów, pociągając go do góry.
11. Odłącz drugi blok wiązki przewodów, naciskając zatrzask śrubokrętem płaskim.
12. Naciśnij boczne zaciski bloku wiązki przewodów wentylatora elektrycznego i odłącz blok od modułu klimatyzacji.
13. Odłącz lewe mocowanie panelu jednostki sterującej klimatem.
14. W podobny sposób odłącz prawe mocowanie.
15. Zdejmij panel.
16. Usuwamy element ustalający linki napędowej przepustnicy, który reguluje temperaturę napływającego powietrza.
17. Odłącz kabel.
18. Ściśnij końcówkę mocującą uchwytu kabla i wyjmij go ze wspornika.
19. Odłączyć górną linkę napędu przepustnicy rozdziału powietrza.
20. Podobnie usuwamy uchwyt dolnej linki do napędu przepustnicy dystrybucji powietrza.
21. Odłącz kabel.
22. Wymontuj jednostkę sterującą klimatyzacją.
23. Za pomocą multimetru w trybie omomierza sprawdzamy zamknięcie styków podczas przełączania prędkości wentylatora elektrycznego. Zwarcie styków przy włączaniu różnych prędkości wentylatora elektrycznego powinno następować w następującej kolejności:
- 1. prędkość - 1 i 2;
- 2. prędkość - 1 i 3;
- 3. prędkość - 1 i 4;
- 4. prędkość - 1 i 5.
24. Jeżeli któryś ze styków nie zamyka się, wymienić sterownik wentylatora elektrycznego. Aby to zrobić, najpierw zdejmij przełącznik prędkości wentylatora, pociągając go do siebie.
25. Za pomocą śrubokręta płaskiego wyciskamy zatrzaski jednostki sterującej wentylatora elektrycznego.
26. Usuń blok.
27. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.
Sprawdzanie i wymiana przewodu klimatyzacji
1. Wyjmij schowek (cm. «Filtr klimatyzacji Zafira - wymiana»).
2. Upewniamy się, że dolny przewód napędu przepustnicy rozdziału powietrza jest w dobrym stanie i prawidłowo podłączony.
3. W razie potrzeby użyj śrubokręta płaskiego, aby odłączyć kabel.
4. Zdejmujemy uchwyt kabla, naciskając zatrzask śrubokrętem płaskim, i odłączamy kabel.
5. Podobnie sprawdzamy iw razie potrzeby wymieniamy górną linkę napędu przepustnicy dystrybucji powietrza.
6. Zdejmij dolną okładzinę tablicy rozdzielczej (cm. «Filtr klimatyzacji Zafira - wymiana»).
7. Upewniamy się, że przewód do napędu przepustnicy do regulacji temperatury powietrza nawiewanego jest w dobrym stanie i prawidłowo podłączony.
8. W razie potrzeby odłącz kabel śrubokrętem płaskim.
9. Zdejmujemy mocowanie kabla, naciskając zatrzask śrubokrętem płaskim, i odłączamy kabel.
10. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości