Instrukcje dotyczą tylko sedana.
Wycofanie
Nawet jeśli jedna sprężyna jest uszkodzona, obie sprężyny należy wymienić.
Podnieś samochód.
Przestroga: W pojazdach z regulowaną wysokością jazdy spuść powietrze z amortyzatora przez zawór. Wyjmuj i montuj sprężyny po kolei.
Podnieś wspornik tylnego zawieszenia za pomocą podnośnika hydraulicznego.
Odkręć amortyzator i wyjmij go z uchwytu na wsporniku. W razie potrzeby użyj do tego uchwytu.
#img1#
Opuść podnośnik hydrauliczny.
#img2#
Zdejmij sprężynę z punktów mocowania na nadwoziu i zawieszeniu. W tym samym czasie naciśnij tylne zawieszenie z opuszczonym mocowaniem.
Zdejmij dolny pierścień tłumiący ze sprężyny.
Wycisnąć górny pierścień tłumiący ze sprężyny i sprawdzić zużycie, w razie potrzeby wymienić.
Instalacja
#img3#
Włóż górny pierścień tłumiący do sprężyny. Aby uprościć montaż sprężyny, pokryj pierścień tłumiący cienką warstwą kleju (OPEL №1504851/9293725).
Włóż dolny pierścień tłumiący.
#img4#
Włóż sprężynę na miejsce. Jednocześnie upewnij się, że sprężyna znajduje się we właściwej pozycji (strzałka).
Podczas montażu sprężyny wciśnij zawieszenie łomem w dół i włóż sprężynę.
Zamontować amortyzator patrz punkt 13.1.
Komentarze gości