Zawieszenie tylne (Opel Insignia A)

Samochód wyposażony jest w niezależne zawieszenie tylne. Zawieszenie tylne regulowane jest za pomocą regulowanych drążków podłużnych i wahaczy dolnych. Sprężyny tylnego zawieszenia zamontowane są pomiędzy dolnymi wahaczami i nadwoziem. Na górze i dole sprężyn umieszczone są izolatory gumowe. Dwa amortyzatory tylnego zawieszenia przymocowane są do czopów kół u dołu i do elementów nośnych nadwozia u góry.

Tylne zawieszenie samochodu spełnia następujące funkcje:

• Utrzymuje położenie tylnej osi względem nadwozia pojazdu.
• Steruje momentem reakcyjnym podczas przyspieszania i hamowania pojazdu.

Zawieszenie tylne składa się z następujących podzespołów:

• Zmontowane wsparcie.
• Sprężyny z izolatorami.
• Stabilizator z izolatorami i rozpórkami.
• Pręty poprzeczne.
• Górne wahacze.
• Dolne wahacze.
• Ramiona podłużne.
• Czop.
• Łożyska/piasty kół.
• Amortyzatory.

W zależności od rodzaju skrzyni biegów pojazdu (napęd na wszystkie koła lub napęd na przednie koła), Samochód wyposażony jest w dwa typy zawieszenia tylnego: GNC i GNE.

Źródło znajduje się na stronie internetowej (OPELBOOK.ru)