OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Insignia A (2008-2017)
  • Principală
  • Insignia
  • Insignia A
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Suspensie spate

Suspensie spate (Opel Insignia A)

            0

Mașina este echipată cu suspensie spate independentă. Suspensia spate este reglată prin intermediul tijelor longitudinale reglabile și al brațelor inferioare. Arcurile suspensiei spate sunt montate între brațele inferioare și caroserie. Izolatoarele din cauciuc sunt plasate pe partea de sus și de jos a arcurilor. Două amortizoare ale suspensiei din spate sunt atașate la pivoturile roții în partea de jos și la elementele de susținere ale caroseriei în partea de sus.

Suspensia spate a mașinii îndeplinește următoarele funcții:
  • Menține poziția axei spate în raport cu caroseria vehiculului.
  • Controlează cuplul reactiv în timpul accelerării și frânării vehiculului.

Suspensia spate este formată din următoarele componente:
  • Suport asamblat.
  • Arcuri cu izolatori.
  • Bară antiruliu cu izolatoare și bare.
  • Tije încrucișate.
  • Brațe superioare de suspensie.
  • Brațe de suspensie inferioare.
  • Brațe longitudinale.
  • Tsapf.
  • Rulmenți/butuci pentru roți.
  • Amortizoare.

În funcție de tipul transmisiei vehiculului (tracțiune integrală sau tracțiune față), mașina este echipată cu două tipuri de suspensie spate: GNC și GNE.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Insignia A: Suspensie roți
Articole urmatoare

Suspensie fata
Control electronic al suspensiei
Măsurarea unghiurilor de aliniere a roților
Alinierea roților
Unghiul de camer și de rotire
Unghiul de rotire a axei spate
Înlocuirea butucului roții


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Design suspensie față și spate Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Suspensie spate Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Bară antiruliu suspensie spate Opel Omega B (1993-1999)
▶ Traversa suspensie spate (modele DOHC) — Demontare și… Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Suspensie spate — Date de referință Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 35 =

       





Insignia A (2008-2017) 
  • Informații generale
  • Reparatie pe drum
  • Verificări zilnice
  • Operare și întreținere
  • Siguranță și instrument
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,8 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Siguranță pasivă
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.