Wymiana pierwotnego rurociągu
1. Wyjmij zbiornik wyrównawczy układu hamulcowego.
2. Odkręć dwa połączenia (1) przewody hamulcowe. Zamknąć wyloty głównego cylindra hamulcowego korkami, a przewody hamulcowe zatkać korkami, aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego i wnikaniu do niego wilgoci atmosferycznej.
Notatka. Moment dokręcania połączeń przewodów hamulcowych: 18 Nm.
3. Wyjąć przewód główny zaworu modulatora (2).
4. Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
5. Po zamontowaniu odpowietrz układ hamulcowy.
Wymiana rurociągów wtórnych
1. Wyjmij zbiornik wyrównawczy układu hamulcowego.
2. Odkręć dwa połączenia (1) przewody hamulcowe. Zamknąć wyloty głównego cylindra hamulcowego korkami, a przewody hamulcowe zatkać korkami, aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego i wnikaniu do niego wilgoci atmosferycznej.
Notatka. Moment dokręcania połączeń przewodów hamulcowych: 18 Nm.
3. Wymontować dodatkowe przewody rurowe zaworu modulatora (2).
4. Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
5. Po zamontowaniu odpowietrz układ hamulcowy.
Komentarze gości