Wycofanie
1. Zaznacz położenie przednich kół w stosunku do ich piast, tak aby wyważone koło mogło zostać zamontowane w pierwotnym położeniu. Wykręć śruby mocujące koła przy samochodzie stojącym na ziemi. Podnieś przód samochodu, umieść go na podstawkach i zdejmij przednie koła.
2. Przy odpowiednim zestawie odłączyć przewód elektryczny od miernika ABS.
3. Podeprzeć wahacz poprzeczny przedniego zawieszenia tak, aby wał napędowy nie spadł po zdjęciu kolumny zawieszenia.
4. Wykręć śruby mocujące (1) zespół amortyzatora do zwrotnicy.
Śruby mocowania zespołu amortyzatora do pięści obrotowej
5. Podać nakrętki samozabezpieczające i zdjąć komplet listwy amortyzacyjnej wraz z podporą.
Nakrętki mocowania stojaka amortyzacyjnego
Instalacja
1. Włóż kolumnę amortyzatora od dołu i zabezpiecz ręcznie dwoma nowymi samozabezpieczającymi się nakrętkami i podkładkami.
2. Zamocować zespół amortyzatora na pięści obrotowej. Upewnij się, że używasz nowych śrub i nakrętek samozabezpieczających. Śruby wkłada się od tyłu do przodu, patrząc w kierunku samochodu. Dokręć nakrętki w czterech etapach: najpierw - siłą 50 Nm, potem siłą 90 Nm, a następnie dokręć nakrętki pod kątem 45 st i na koniec dokręć nakrętki pod innym kątem 15 st.
3. Mocno dokręcić obie nakrętki mocujące wspornik zębatki amortyzacyjnej 30 Nm.
4. Zamontuj przednie koła tak, aby wcześniej zaznaczone oznaczenia były zgodne. Opuść pojazd na ziemię i dokręć śruby kół 110 Nm.
Komentarze gości