Wycofanie
1. Podaj nakrętki łączące (1) zaciski po prawej i lewej stronie drążka i wyjmij stabilizator.
Nakrętki łączące kołnierzy mocowania stabilizatora
Instalacja
1. Nasmaruj gumowe mocowanie olejem silikonowym (OPEL nr 90 001 800 lub 19 48 454). Wymień uszkodzony wspornik gumowy.
2. Przymocuj stabilizator w okolicy płaskowników obejmami do lewego i prawego pręta i dokręć z siłą nowe nakrętki samozabezpieczające 20 Nm. Jednocześnie zwróć uwagę na wymiar A między wewnętrzną śrubą drążka a środkiem gumowego wspornika.
Rozmiar instalacji zacisku
A - 121 mm
Cechy silników DOHC 1.0 i 1.2 L
1. Upewnij się, że stabilizator znajduje się we właściwej pozycji: prawy czop musi być skierowany w dół w pozycji montażowej Wymiar A, wskazane na ilustracji, dla silników DOHC 1,0 i 1,2 l powinno być 110 mm.
Orientacja instalacji stabilizatora
Komentarze gości