Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Marcați poziția roților din față în raport cu butucii acestora, astfel încât roata echilibrată să poată fi instalată în poziția inițială. Scoateți șuruburile de fixare a roții cu vehiculul pe sol. Ridicați partea din față a mașinii, așezați-o pe suporturi și scoateți roțile din față.
2. Dacă este echipat, deconectați cablurile electrice de la senzorul ABS.
3. Sprijiniți brațul transversal al suspensiei față pentru a preveni scăderea arborelui de antrenare în jos după îndepărtarea barei amortizorului.
4. Scoateți șuruburile (1) care fixează ansamblul amortizorului de articulația de direcție.
Șuruburi care fixează ansamblul amortizorului de articulația de direcție
5. Slăbiți piulițele autoblocante și scoateți ansamblul amortizorului cu suportul în jos.
Piulițe de fixare a amortizoarelor
Instalare
1. Introduceți bara amortizorului de jos și strângeți-o manual cu două piulițe și șaibe noi autoblocante.
2. Fixați ansamblul amortizorului de articulație de direcție. Asigurați-vă că utilizați șuruburi noi și piulițe autoblocante. Introduceți șuruburile din spate în față, privind în direcția de deplasare a vehiculului. Strângeți piulițele în patru etape: mai întâi cu forță 50 Nm, apoi cu efort 90 Nm, apoi strângeți piulițele la unghi 45 de grade și în final strângeți piulițele încă un unghi 15 grade.
3. Strângeți cu forță ambele piulițe de fixare pe suportul amortizorului 30 Nm.
(Sursa se află pe site-ul web online: OpelBook.ru)
4. Montați roțile din față astfel încât marcajele aplicate anterior să se potrivească. Coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la cuplul corect 110 Nm.
Comentariile vizitatorilor