Pojazd rusza z pierwszego lub wstecznego biegu. Po wciśnięciu pedału sprzęgła do podłogi przesuń dźwignię zmiany biegów w jedno z tych położeń. Aby włączyć bieg wsteczny, po około 3 sekundach od rozłączenia sprzęgła należy nacisnąć przycisk blokady na dźwigni zmiany biegów i dopiero wtedy włączyć bieg.
Uwaga: Włączenie biegu wstecznego możliwe jest dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu!
Jeśli bieg nie zostanie włączony, ustaw dźwignię w położeniu neutralnym, na krótko zwolnij i ponownie wciśnij pedał sprzęgła, a następnie spróbuj ponownie włączyć bieg.
Zwolnić hamulec postojowy – odpowiednia lampka kontrolna na tablicy rozdzielczej powinna zgasnąć (patrz sekcja 16).
Płynnie zwalniając pedał sprzęgła, jednocześnie powoli wciskaj pedał gazu.
Przed przesunięciem dźwigni zmiany biegów w kolejne położenie należy całkowicie wcisnąć pedał sprzęgła. Po zmianie biegu powoli i płynnie zwalniaj pedał sprzęgła.
Uwaga: Jeśli często zmieniasz biegi, gdy sprzęgło nie jest całkowicie wyłączone, ręczna skrzynia biegów może szybko ulec awarii.
Wybór biegu musi odpowiadać warunkom jazdy, stanowi nawierzchni drogi i w dużej mierze zależy od doświadczenia kierowcy. Doświadczony kierowca prowadzi pojazd z najwyższą możliwą w danych warunkach prędkością, ale musi stale monitorować znaki ograniczenia prędkości.
Ostrzeżenie: Nigdy nie próbuj przekraczać maksymalnego limitu prędkości ustawionego dla danego biegu (zobacz Dane techniczne)!
Podczas jazdy nie trzymaj stopy na pedale sprzęgła. Aby szybciej przyspieszyć pojazd, przed zmianą biegu na wyższy należy całkowicie przyspieszyć pojazd na bieżącym biegu. Jeżeli podczas zmniejszania prędkości poprzez puszczenie pedału gazu silnik zacznie szarpać, należy włączyć niższy bieg. Unikać gwałtownego wciskania pedału gazu, a także gwałtownego przełączania na niższy bieg podczas jazdy po śliskiej nawierzchni.
Uwaga: Pozostawiając samochód na parkingu, oprócz zaciągnięcia hamulca postojowego, zaleca się włączenie pierwszego/wstecznego biegu!
Komentarze gości