A sebességváltó alumíniumötvözet forgattyúházba van beépítve, és a motor bal végéhez van rögzítve. Sebességváltóból, véghajtásból és differenciálműből áll.
A motor főtengelyének nyomatékát a tengelykapcsolón keresztül továbbítják a sebességváltó bemeneti tengelyéhez, amelyre a tengelykapcsoló tárcsa fel van szerelve. A bemenő tengely elülső része görgőscsapágyra, a hátsó része pedig tömített golyóscsapágyra van felszerelve. A szekunder tengelyről a forgatónyomaték a differenciálműre és a hajtótengelyekre kerül.
Semleges helyzetben a bemenő tengely és a kimenő tengely fogaskerekei szabadon forognak, és nem adják át a nyomatékot a differenciálműnek.
A sebességváltó mechanizmust a jármű padlóján elhelyezett kar egy váltórúd segítségével működteti. A váltó mechanizmus mozgatja a megfelelő villát, amely mozgatja a szinkronizálót, és merev kapcsolatot biztosít a főtengely fogaskereke és a főtengely között.
Látogatói megjegyzések