Dugattyúk felszerelése a csoport hajtórudakkal (Opel Insignia A)

1. Vigyen fel mérsékelt mennyiségű motorolajat a hengerfuratra, a dugattyúgyűrűkre és a dugattyúszoknyára.

2. Válassza ki a megfelelő dugattyút hajtórúd-szerelettel egy adott hengerhez.

Jegyzet: A dugattyú nem szimmetrikus, ezért a megfelelő helyzetben kell a hengerblokkba beszerelni: a dugattyúkoronán lévő pontnak (1) a motor eleje felé kell mutatnia.

Jegyzet: Győződjön meg arról, hogy a dugattyúgyűrű reteszelései az ábrán látható módon vannak elhelyezve (A, B, C).

3. Szerelje be a hajtórúd csapágyát a hajtórúdba.

Jegyzet: Ha a hajtórúd csapágyait egy vad motoron használták, akkor az összeszerelés során újakra kell cserélni.

4. Szerelje be a hajtórúd EN 46121 vezetőcsapjait a hajtórúd csavarfurataiba.





5. Nyomja össze a dugattyúgyűrűket az EN 8037 vagy azzal egyenértékű speciális szerszámmal.

6. Mindkét kezével lassan helyezze be és nyomja be felülről a dugattyút a hajtórúd-szerelettel a hengerbe. Ne engedje, hogy a hajtórúd hozzáérjen a hengerfurathoz.

Figyelem. A dugattyú és a hajtórúd felszerelésekor rendkívül óvatosan kell eljárni, hogy ne sérüljön meg a hengerfurat, az olajfúvókák vagy a főtengelycsap.

7. Miután az EN 8037 dugattyúgyűrű-kompresszor megérintette a hengerblokk felületét, óvatosan nyomja be a dugattyút a hengerbe egy kalapács fogantyújával. Vezesse a hajtórudat a főtengelycsapra az EN 46121 vezetőcsapok segítségével, finoman nyomja meg a dugattyút egy kalapácsfogantyúval.

8. Távolítsa el az EN 46121 vezetőcsapokat a hajtórúd csavarfurataiból.





9. Húzza el a hajtórudat a főtengelycsaptól, hogy megkenje a hajtórúd csapágyait és a főtengelycsapot.

10. Vigyen fel közepes mennyiségű tiszta motorolajat a hajtórúd csapágyára és a főtengelycsapra.

11. Szerelje fel a hajtórudat a főtengelycsapra.

12. Szerelje fel a hajtórúd sapkáját a helyére, és ellenőrizze, hogy az ütközőfülek a hajtórúd ugyanazon az oldalán legyenek.

Figyelem.

• Ne használjon régi hajtórúd csavarokat.
• Ne kenje be az új hajtórúd-csavarokat, mivel azok előzetesen grafitzsírral vannak bevonva. A hajtórúd csavarjainak zsírozása túlzott feszültséget okoz a hajtórúd csavarjainak meghúzásakor, ami nem megfelelő meghúzási nyomatékot eredményez, ami a motor károsodását okozza.

13. Szerelje be az új hajtórúd csavarokat a hajtórúd sapkájába, és húzza meg 30 Nm nyomatékkal.



14. Lazítsa meg teljesen a hajtórúd csavarjait.

15. Két lépésben húzza meg újra a hajtórúd csavarjait:

• Húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal.
• Az EN 45059 szerszámmal húzza meg a csavarokat további 110°-kal.

16. A beszerelés során és után győződjön meg arról, hogy minden dugattyú a megfelelő hengerbe és a megfelelő irányba van beszerelve. Az egyes dugattyúk alján lévő pontnak a motor elején kell lennie.

A weboldal által biztosított anyag (www.OPELBOOK.ru)

17. Hasonló módon szerelje fel az összes többi dugattyút hajtórúddal, a főtengelyt az EN 48589 szerszámmal elforgatva.