1. Csavarhúzóval ellenőrizze, hogy a meghajtó tengelykapcsoló könnyen mozog-e a tengely mentén.
2. Forgassa el a hajtóművet. Könnyen kell forognia a tengelykapcsoló agyához képest a horgony forgásirányában, és nem foroghat az ellenkező irányba.
3. Csatlakoztassa a járműből eltávolított akkumulátor negatív pólusát az indítóházhoz áthidaló vezetékekkel. Csatlakoztassa a második vezeték egyik végét az akkumulátor pozitív pólusához, a másikat pedig a vontatási relé vezérlővezetékének kivezetéséhez. Ha a vontatási relé megfelelően működik, kattanás hallatszik, és a meghajtó tengelykapcsolója kinyúlik. Ellenkező esetben a vontatási relét ki kell cserélni.
4. Kösse le a vezetéket a vontatási relé vezérlőkapcsáról, és csatlakoztassa a vontatási relé alsó érintkezőcsavarjához. Az indító rotornak 6000 percnél⁻¹ fordulatszámmal kell forognia. Ellenkező esetben javítsa meg az önindítót.
Szükséged lesz: "10", "13" villáskulcsok, TORX E5, E7 dugaszolófejek, csavarhúzók lapos és Phillips pengével, fogó keskeny pofákkal, kalapács, teszter, féknyereg.
1. Lazítsa meg a gyűjtősínt a vontatási relé érintkezőcsavarjához rögzítő anyát…
2. …és válassza le az abroncsot a csavarról.
3. Távolítsa el a három csavart, amelyek a vontatási relét a hajtásoldali burkolathoz rögzítik…
4. …és távolítsa el a vontatási relét.
5. Csavarja ki a két rögzítőcsavart…
6. …és válassza le az állórészt és a fedelet a hajtás oldaláról.
7. Csavarja ki a fedél két rögzítőcsavarját az elosztó oldaláról…
8. …és vegye le a fedelet.
9. Vizsgálja meg a fedelet az elosztó oldaláról. Ha a burkolatban lévő persely elhasználódott, sorja, üreg vagy egyéb hibája van, akkor a perselyt vagy a burkolat szerelvényt a persellyel kell cserélni.
(A szöveg másolva egy internetes forrásból: «www.OPELBOOK.ru»)
10. Távolítsa el a forgórészt az állórészről…
11. …és a kefe egység.
12. Távolítsa el a bolygókerekes hajtómű olajterelő fedelét…
13. …és egy tömítőgyűrű.
14. Távolítsa el az indító indítókar tartóját a meghajtó oldalsó burkolatáról.
15. Távolítson el három műholdat a hordozó tengelyeiről.
16. Vegye le a hajtótengelyt a burkolatról…
17. …és távolítsa el a meghajtókart.
18. Csúsztassa az ütközőgyűrűt a hajtótengely mentén a képen látható módon.
19. Csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
20. Távolítsa el a korlátozó gyűrűt…
21. …és a meghajtó tengelykapcsoló.
22. Távolítsa el a bolygókerekes fogaskerék fogaskerekét.
23. Ellenőrizze a kefe szerelvényt. Ellenőrizze a kefék magasságát a kefetartóban. Ha a magasságuk 7 mm vagy kisebb, cserélje ki a kefeszerelvényt egy újra. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy a szigetelt tartókban nincs-e rövidzárlat a házzal. Az ellenállásnak a végtelenbe kell törekednie.
24. Vizsgálja meg a rotort. A forgórész tengely fogaskereke vagy csapjai nem sérülhetnek meg (rések, sorja). A rotor kollektora nem mutathat égési nyomokat. A kisebb égési sérüléseket benzinbe mártott ronggyal és finomszemcsés csiszolópapírral távolítsa el. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a rotor tekercsében. Az ellenállásnak a végtelenbe kell törekednie.
25. Ellenőrizze, hogy az önindító vontatási relé horgonyja könnyen mozog-e, és hogy az érintkezőlemez érintkezőcsavarjai záródnak-e (ohmmérő segítségével).
26. Ellenőrizze a meghajtó tengelykapcsolóját. A fogaskerekek fogai nem kopottak jelentősen. A fogaskeréknek könnyen kell forognia a tengelykapcsoló-agyhoz képest a rotor forgásirányában, és nem foroghat az ellenkező irányba. Ha a fogaskerék fogai elkoptak vagy sérültek, vagy a fogaskerék mindkét irányba elfordul, cserélje ki a tengelykapcsolót.
27. Az indítókaron nem lehetnek repedések vagy jelentős kopás jelei.
28. Az önindítót a szétszerelés fordított sorrendjében szerelje össze, figyelembe véve a következőket:
- kenje meg a forgórész tengely fogaskerekét General Electric CG321 szilikonzsírral vagy azzal egyenértékű;
Figyelem! Működés közben a hajtótengelykapcsolót nem kell kenni. Azonban meg kell tisztítani a szennyeződéstől. A meghajtó tisztításához ne használjon tisztítószert, amely kimoshatja a tengelykapcsolóban lévő kenőanyagot.
- kenje meg motorolajjal azokat a csapágyakat (perselyeket), amelyekben az önindító rotorja forog;
- az ütközőgyűrű felszereléséhez használjon fogót;
- mielőtt a kefeszerelvényt a rotorra szerelné, terítse szét a keféket, és rögzítse azokat bármilyen módon (például szegecsekkel vagy kis szögekkel). Miután felszerelte a kefeszerelvényt a forgórészre, oldja ki a keféket a beépített zárak eltávolításával;
- a vontatási relé beszerelése előtt vigyen fel vékony réteg szilikon tömítőanyagot a relé azon felületére, amely érintkezik az indítóburkolattal a meghajtó oldalon.
Látogatói megjegyzések