Figyelem: Az elektromos vezetékek érintkező kapcsait biztonságosan rögzíteni kell, és nem oxidálódhat!
1. Ha az önindító nem forog, először ellenőrizze, hogy van-e feszültség a vontatási relé kapcsán (minimum 10 V). Ha negatív, ellenőrizze az indítóáramkör vezetékének állapotát.
2. Annak ellenőrzésére, hogy az önindító megfelelően működik-e teljes akkumulátorfeszültség mellett, tegye a következőket:
- A sebességfokozat bekapcsolása nélkül fordítsa a kulcsot BE állásba;
- Híd át az indító 30. és 50. kapcsait legalább 4 mm keresztmetszetű vezetékkel.
3. Ha az önindító hibátlanul működik, a hiba okát az önindítóhoz vezető vezetékekben kell keresni. Ha az önindító nem működik, akkor eltávolított állapotban kell ellenőrizni.
21. Az önindító nem forog, amikor a kulcsot állásba fordítják «START»
1. Alacsony akkumulátor.
2. Hídja át az önindító 30. és 50. kapcsait. ha forog, ellenőrizze a gyújtáskapcsoló vezetékét, hogy nincs-e szakadás, értékelje az indítókapcsoló állapotát is.
3. A földelővezeték megszakadt, vagy a kapocscsatlakozás minősége megszakadt.
4. Az áramerősség gyengülése az érintkezők minőségének megsértése vagy oxidációja miatt.
5. Nincs feszültség a vontatási relé terminálján az elektromos vezetékek szakadása vagy az indítókapcsoló sérülése miatt.
22. Az önindító lassan forog, és nem forgatja a főtengelyt
1. Alacsony akkumulátor
2. Nyári olajjal töltve.
3. Az áram áthaladása a rossz minőségű érintkezők miatt nehézkes.
4. A szénkefék nem érintkeznek a kommutátorral, 8. a vezetők beragadtak, elkoptak, eltörtek, olajosak vagy szennyezettek.
5. Nem megfelelő távolság a kefék és a kommutátor között.
6. A kollektor barázdált vagy égett és olajos.
7. Nincs feszültség a terminálon (minimum 8 V).
8. Törött csapágy.
9. Hibás vontatási relé.
23. Indító «megragadja», de csak szaggatottan indítja a motort
1. Hibás fogaskerékhajtás.
2. A fogaskerék piszkos.
3. A meghajtólemez gyűrűs fogaskereke sérült.
24. Az indító fogaskereke nem válik le a lendkerék/hajtótárcsa fogaskerekéről
1. Szennyezett vagy sérült fogaskerékhajtás alkatrészei.
2. Hibás vontatási relé.
3. A visszatérő rugó gyenge vagy eltört.
25. Az indító az indítókulcs elengedése után tovább működik
1. A vontatási relé elakadt - azonnal kapcsolja ki a gyújtást és cserélje ki a vontatási relét.
2. A gyújtászár nem kapcsol ki - húzza ki az akkumulátort, cserélje ki a zárat.
Látogatói megjegyzések