Lásd a figyelmeztetést a szakasz elején Nyomáscsökkentés a benzinmotorok áramellátó rendszerében.
Motorok 1,6 l SOHC
1. Szüntesse meg a maradék nyomást az ellátórendszerben (cm. Nyomáscsökkentés a benzinmotorok áramellátó rendszerében). Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Lazítsa meg a bilincset.
3. Válassza le a beszívott levegő csatornát a fojtószelepház burkolatáról (ne felejtse el eltávolítani a tömítést).
4. Szintén válassza le a fedélről a levegő- és vákuumtömlőket, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a tömítőgyűrűs fedelet a fojtószelep házának felső részéről.
5. Oldja ki a bilincseket, válassza le a helyzetérzékelő elektromos vezetékeinek csatlakozóit (potenciométer) fojtószelep (TPS), léptetőmotor és injektor. Helyezze félre a vezetékeket.
6. Válassza le az üzemanyagtömlőket a fojtószelepházról.
7. Válassza le a gázpedált a fojtószelepház tengelyéről.
8. Válassza le a levegő- és vákuumtömlőket a fojtószelepházról.
9. Helyezze a fojtószelepház rögzítő anyákat a bemeneti csővezetékre, és távolítsa el a csomót a tömítő béléssel együtt. Az összeszerelés során a tömítést ki kell cserélni.
10. Ha szükséges, csavarja ki a szorítócsavarokat (TORX aljzatokkal) és osszuk két részre a fojtószelepházat. Távolítsa el és dobja ki a tömítőtömítést – a tömítést az összeszerelés során hiba nélkül ki kell cserélni.
11. Győződjön meg arról, hogy az illeszkedő felületek teljesen tiszták és szárazak, cserélje ki a tömítést és szerelje össze a fojtószelepházat. Kenje meg a rögzítőcsavarok menetes részét anaerob tömítőanyaggal, mielőtt becsavarná. Több lépésben húzza meg a csavarokat a kívánt nyomatékkal.
12. Győződjön meg arról, hogy a fojtószelepház és a szívócsatorna illeszkedő felületei teljesen tiszták és szárazak, távolítson el minden régi tömítőanyag nyomot az anyák és a rögzítő csapok/csavarok menetes részeiről.
13. Helyezzen egy új tömítést a csővezetékre, szerelje fel a fojtószelepházat a tetejére. Kenje meg a rögzítő anyák menetes részét anaerob tömítőanyaggal. Több lépésben húzza meg a rögzítőelemeket a szükséges erővel.
14. Állítsa vissza a vákuum- és levegőtömlők eredeti csatlakozását, csatlakoztassa a fojtószelep működtető rudat a csuklópánthoz.
15. Csatlakoztassa az üzemanyagtömlőket a fojtószelepházhoz. Húzza meg a hollandi anyákat a szükséges erővel. Állítsa vissza az eredeti vezetékcsatlakozást.
16. Az O-gyűrű cseréje után helyezze vissza a fojtószelepház fedelét. Szerelje fel és szorosan húzza meg a fedél csavarjait, majd csatlakoztassa a szívócsatornát és a vákuumtömlőket.
17. Csatlakoztassa a negatív vezetéket az akkumulátorhoz. Indítsa be a motort, és indulás előtt ellenőrizze, hogy az áramellátó rendszer alkatrészein nincs-e szivárgás.
1,4 és 1,6 literes DOHC motorok
1. Szüntesse meg a maradék nyomást az ellátórendszerben (cm. Nyomáscsökkentés a benzinmotorok áramellátó rendszerében). Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a motor védőburkolatát. Csavarja a helyére az olajbetöltő sapkát.
3. Húzza ki a vezetéket a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjéről (IAT), válassza le a szívócsatornát a légszűrőről és a fojtószelepházról, - Zafira modelleken el kell távolítani a motortér tömítőcsíkját és a szélvédő alá szerelt reflektort. Annak érdekében, hogy hozzáférjen a szívócsatornához, adja meg a rögzítő anyákat és csavarokat, valamint az előlap fedelét.
4. Válassza le a széntartály ürítőszelep-tömlőjét a szívócső bal oldaláról.
5. Engedje el a reteszt, és válassza le a kábel hegyét a fojtószelep működtető karjáról. Oldja ki a kábelköpenyt a tartókonzolról, és vigye félre a kábelt.
6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a fojtószelep házát a csővezetékről. Távolítsa el és dobja ki a tömítőtömítést – az összeszerelés során hibátlanul ki kell cserélni.
7. Forgassa el a fojtószelepházat, hogy közel kerülhessen a hűtőrendszer tömlőihez. Vigyen fel azonosító jeleket, lazítsa meg a rögzítőbilincseket, és válassza le mindkét tömlőt – azonnal dugja be a nyitott tömlővégeket, hogy minimalizálja a hűtőfolyadék-veszteséget.
8. Válassza le az elektromos vezetékeket a TPS-érzékelőről és az alapjárati fordulatszám-stabilizáló rendszer léptetőmotorjáról, majd távolítsa el a fojtószelepházat a motortérből.
9. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik. Ügyeljen a következő pontokra:
- Mielőtt a fojtószelepházat az elosztóra szerelné, győződjön meg arról, hogy minden vezeték és tömlő megfelelően van csatlakoztatva.
- Ne felejtse el kicserélni a tömítéseket (először győződjön meg arról, hogy az illeszkedő felületek teljesen tiszták és szárazak), és győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem a megfelelő nyomatékkal van meghúzva.
- Kövesse nyomon a fektetés helyességét és az összes tömlő rögzítésének megbízhatóságát.
- Végül állítsa be a fojtószelep-kábelt (cm. A fojtószelep kábel eltávolítása, felszerelése és beállítása - benzines modellek).
1,8 és 2,0 literes motorok
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a motor védőburkolatát. Csavarja a helyére az olajbetöltő sapkát.
3. Válassza le az elektromos vezetékeket a légtömeg-érzékelőről (MAF).
4. Oldja ki a bilincseket, és válassza le a beszívott levegő csatornát az érzékelővel együtt a légszűrőről és a fojtószelepházról, - be Zafira modellek el kell távolítani a motortér tömítőcsíkját és a szélvédő alá szerelt reflektort. Annak érdekében, hogy hozzáférjen a szívócsatornához, adja meg a rögzítő anyákat és csavarokat, valamint az előlap fedelét.
5. Engedje el a reteszt, és válassza le a kábel hegyét a fojtószelep működtető karjáról. Oldja ki a kábelköpenyt a tartókonzolról, és vigye félre a kábelt. A fordulatszám-szabályozó rendszerrel felszerelt modelleken a temposztát meghajtókábelét is le kell választani - a kábel hegye a fojtószelep működtető kar forgórészéhez csatlakozik egy rögzítőkonzol segítségével.
6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a kábel alapkarját a fojtószelep házából.
7. Oldja ki a rögzítő bilincseket, és válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a vezérműburkolatról és a fojtószelepházról.
8. Rögzítse bilincsekkel a fojtószelepházhoz csatlakoztatott hűtőrendszer mindkét tömlőjét, a bilincsek meglazítása után válassza le azokat. A kiömlött hűtőfolyadékot azonnal törölje le egy ronggyal.
9. Válassza le az üzemanyagtartály szellőzőtömlőjét a fojtószelepházról.
10. Be 2,0 literes modellek válassza le a kábelköteget a fojtószelep helyzetérzékelőjéről (TPS) és alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep. Tovább motorok 1,8l válassza le az elektromos vezetékeket a fojtószelepről.
11. Válassza le az összes megmaradt vákuum- és levegőtömlőt a fojtószelepházról – próbálja megjegyezni a tömlők csatlakoztatásának sorrendjét. Távolítsa el a TORX fejű csavarokat, és távolítsa el a fojtószelepházat a szívócsőről.
12. Távolítsa el és dobja ki a tömítőtömítést – a tömítést a beszerelés során hiba nélkül ki kell cserélni.
4. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik. Ügyeljen a következő pontokra:
- Mielőtt a fojtószelepházat az elosztóra szerelné, győződjön meg arról, hogy minden vezeték és tömlő megfelelően van csatlakoztatva.
- Ne felejtse el kicserélni a tömítéseket (először győződjön meg arról, hogy az illeszkedő felületek teljesen tiszták és szárazak), és győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem a megfelelő nyomatékkal van meghúzva.
- Kövesse nyomon a fektetés helyességét és az összes tömlő rögzítésének megbízhatóságát.
- Végül állítsa be a fojtószelep-kábelt (cm. A fojtószelep kábel eltávolítása, felszerelése és beállítása - benzines modellek).
Az új fojtószeleptest adaptálása az ECM-hez egy műhelyben, speciális diagnosztikai berendezéssel történik.
Látogatói megjegyzések