Kormánymű erő nélkül
Rizs. 10.27. Kézi vezérlésű kormánymű:
I - rugalmas tengelykapcsoló, 2 - gumisapka, 3 - rögzítőgyűrű, 4 - fogaskerekes anya, 5 - tömítőgyűrű, 6 - fogaskerék tengellyel, 7 - fogasléces fogasléc, 8 - ellenanya, 9 - állítócsavar, 10 - rugó, 11 - tömítőgyűrű, 12 - lengéscsillapító csúszka, 13 - tömítés, 14 - bilincs (bilincs), 15 - kötőrúd vége, 16 - beállító rúd csap, 17 - kötőrúd, 18 - bilincs (gallér) kormány lengéscsillapító, 19 - kormány lengéscsillapító, 20 - közbenső távtartó lemez, 21 - csavar a hajtórúd kormányszerkezethez való rögzítéséhez, 22 - rögzítőlap, 23 - kormány lengéscsillapító cső, 24 - vezetőlemez, 25 - csúszka, 26 - bilincs (bilincs), 27 - gumitömítés, 28 - harmonikabilincs, 29 - harmonika, 30 - cső, 31 - állványház
Távolítsa el a kormányművet az előző részben leírtak szerint, a gumi tömítéseket és a bilincseket.
Távolítsa el a szennyeződéseket a külső felületekről.
Oldja ki a kormányrugó-kapcsokat, majd távolítsa el a harmonika/cső egységet.
Távolítsa el a csúszkát és a vezetőlemezt az állványról.
Távolítsa el az ellenanyát a fogasléc beállító csavarjáról.
Lazítsa meg és távolítsa el a beállító csavart, és távolítsa el a tekercsrugót, a tömítést és a lengéscsillapító csúszkát.
Lazítsa meg és távolítsa el a rugalmas tengelykapcsoló alsó tengelykapcsoló csavarját, majd vegye le a tengelykapcsolót és a gumisapkát a fogaskerékről.
Távolítsa el a fogaskerék anyát és tömítést.
Távolítsa el a fogaslécet és a fogaskereket.
Távolítsa el a tömítősapkát az állványház végéről egy hosszú rúddal.
További szétszerelés nem lehetséges. Ha a fogasléc perselyei vagy a fogaskerék tűcsapágya elkoptak, a teljes szerelvényt ki kell cserélni. A hajtómű csak csapággyal cserélhető.
Törölje le a régi zsírt, majd vigyen fel egy réteg zsírt (cég N 1948588 vagy azzal egyenértékű) minden mozgó alkatrészhez. Fecskendezzen be további 50 gramm zsírt a fogasléc perselyei és a ház közé.
Helyezze be a fogaslécet a házba, és helyezze el úgy, hogy a fogaskerék tengelyének legtávolabbi vége az 1. ábrán látható módon legyen elhelyezve. 10.28.
Állítsa be a fogaskereket így. úgy, hogy a fogasléccel ellátott horog során annak kivágása a fogasléc házára merőlegesen helyezkedjen el és a ház bal oldali végére irányuljon.
Vigyen fel egy réteg zsírt a fogaskerék csapágyára, majd csavarja be a fogaskerék anyát és szükség szerint húzza meg.
Szereljen be egy új fogaskerék-rögzítő gyűrűt egy darab fémcsővel vagy persellyel.
Most be kell állítania a lengéscsillapító csúszkát. Készítsen két távtartót az ábrán látható méreteknek megfelelően. 10.29.
A kormányművet a hajtórúdhoz rögzítő csavarok segítségével rögzítse a csúszkát. vezetőlemez és távtartók az állványon.
Szereljen be egy új lengéscsillapító csúszótömítést, majd a csúszkát és a tekercsrugót a lyukba. Csavarja be az állítócsavart úgy, hogy némi ellenállást érezzen - a követelményeknek megfelelő meghúzás 5 Nm.
Ebből a helyzetből fordítsa el a beállító csavart 20-40°-kal. Ellenőrizze, hogy a fogasléc teljesen szabadon mozog-e.
A beállítócsavar megérintése nélkül szerelje fel a biztosítóanyát, és szükség szerint húzza meg.
Helyezzen egy új tömítősapkát az állványház végére.
Távolítsa el a kormánymű a hajtórúd csavarjait és a távtartó perselyeket.
Szerelje fel a cső/harmonikus szerelvényt, és rögzítse a csomagtartót új kapcsokkal. Szerelje fel a kapcsokat úgy, hogy a kapcsok végei felfelé mutassanak, miután a kormánymű felszerelését a járműre, és ellenőrizze, hogy a harmonika nem csavarodott-e meg.
Szerelje be a gumigyűrűket és a vezérlőmű-kapcsokat, ügyelve arra, hogy a bal oldali kapocs homorú végével lefelé legyen felszerelve, miközben a vezérlőmű már fel van szerelve a járműre.
Szerelje fel a gumisapkát és a rugalmas tengelykapcsolót a fogaskerékre, és húzza meg a fogaskerék csavarját.
Szerelje be a kormányszerkezetet az előző részben leírtak szerint, azonban a csavarok végső meghúzása és a hajtórúd csatlakoztatása előtt ellenőrizze a kormánykerék beállítását a korábban jelzett módon. Ha a sebességfokozat nem megfelelő (azok. a rugalmas tengelykapcsoló felső csavarjának helyzete nem felel meg a követelményeknek), akkor a fogaskereket ki kell húzni és úgy kell felszerelni.
A kormánymű felszerelése után az első manővereket kis sebességgel hajtsa végre a járművel, majd válasszon több kanyarú útvonalat. A vezérlőnek egyértelmű önközpontú műveletet kell mutatnia. Ha ez nem történik meg, akkor a rack lengéscsillapító csúszkát újra be kell állítani. Ebben az esetben a kormányszerkezetet ismét el kell távolítani.
Szervókormány
A szervokormány javítása nem javasolt.
A folyadékszivárgások és a csőcsatlakozások a tömítések cseréjével kiküszöbölhetők.
Látogatói megjegyzések