Radilica — provjera (Opel Vectra B)

Provjera aksijalne zračnosti koljenastog vratila

1. Aksijalni zazor koljenastog vratila provjerava se kada je ugrađen u blok cilindra motora.



2. Aksijalni zazor provjerava se pomoću indikatora s brojčanikom, čiji je nosač montiran na blok cilindra motora, a mjerni vrh naliježe na kraj koljenastog vratila. Pomicanjem radilice od graničnika do graničnika duž osi, izmjerite količinu aksijalnog zazora. Rezultat mjerenja ukazuje na potrebu korištenja novih potisnih pločica.



3. Ako indikator brojčanika nije dostupan, aksijalni zazor radilice može se izmjeriti mjernom oštricom pomicanjem radilice u jednu stranu dok se ne zaustavi i mjerenjem zazora između N₂ glavnog ležaja i radilice.

Ispitivanje

1. Očistite radilicu odgovarajućim otapalom i osušite je komprimiranim zrakom.

2. Provjerite ima li istrošenosti, korozije i pukotina na glavnim rukavcima radilice i klipnjačama.

3. Trošenje rukavca klipnjače karakterizirano je metalnim udarcima tijekom rada motora, posebno pod opterećenjem pri malim brzinama i padom tlaka ulja.

4. Trošenje glavnih rukavaca radilice karakterizira jaka vibracija motora i metalno lupanje, koje se povećava povećanjem broja okretaja motora, kao i smanjenje tlaka ulja.

5. Provjerite ima li hrapavosti rukavaca radilice. Svaka primjetna hrapavost ukazuje na to da radilicu treba ponovno brusiti ili zamijeniti.

(Materijal kopiran s portala: www.opelbook.ru)

6. Ako je koljenasto vratilo ponovno brušeno, provjerite ima li neravnina oko rupa za ulje. Ako postoje neravnine, uklonite ih finom turpijom ili strugalicom i temeljito očistite rupe i kanale od strugotine.



7. Pomoću mikrometra izmjerite promjer glavnog rukavca radilice i klipnjače i usporedite rezultate sa specifikacijama. Izmjerite vratove na nekoliko točaka, i duž promjera i duž duljine vrata, što će vam omogućiti da identificirate ovalnost i suženost, ako su prisutni.



8. Pregledajte kontaktne površine uljne brtve na svakom kraju koljenastog vratila na istrošenost ili druga oštećenja. Ako je istrošenost rukavca od brtve značajna, možda je potrebno zamijeniti radilicu.

9. Na nekim motorima, ako su rukavci radilice ponovno brušeni na veličinu za popravak, potrebno je ugraditi košuljice veće veličine.