2. Potrebno je obratiti pozornost na ponašanje automobila prilikom vožnje ravno, na zavojima, tijekom ubrzavanja i kočenja, jer većina ozbiljnih prekršaja i kvarova (što se ne može utvrditi kada vozilo miruje ili kada se kreće), manifestiraju se samo tijekom kretanja. Kvar u mjenjaču može rezultirati trzajima tijekom kretanja automobila, dok kvar u postavkama ili kvar u šasiji može rezultirati lupanjem i lošim upravljanjem.
Auto trza u vožnji
1. Kvarovi u sustavu goriva (vidi poglavlje "Sustav napajanja").
2. Kvar sustava paljenja (vidi poglavlje "Električna oprema motora").
3. Propuštanje zraka u sustavu za spuštanje motora. Istodobno, kada dođe do trzaja, dolazi do naglog pada snage motora i nedostatka vuče (vidi poglavlje "Usisni i ispušni sustav").
4. Kvar sustava upravljanja elektroničkim prijenosom (automobili s automatskim mjenjačem). Za dijagnostiku sustava morate kontaktirati servis.
5. Kvar elektroničkog upravljačkog sustava motora. Za dijagnostiku sustava morate kontaktirati servis.
Auto trza prilikom kočenja
1. U ovom slučaju uzrok može biti razmak kočenja (-ment) disk (-e). Stoga je potrebno što brže potražiti na STO, za popravak.
Bilješka: U većini slučajeva, servis će ponuditi dvije mogućnosti za rješavanje problema, naime:
- Tokarenje i naknadno brušenje kočionih diskova/kočionih bubnjeva na popravnu veličinu.
- Kompletna zamjena kočionog diska.
Prva opcija je jeftinije rješenje problema, ali postoji jedan značajan nedostatak - kočione pločice i kočioni disk moraju se brusiti, a to će trajati određeno vrijeme, tijekom kojeg će se osjetiti mali trzaji pri kočenju.
Druga opcija uklanja nedostatak prve, ali je skuplja.
2. Loše zatezanje vijaka/matica za pričvršćivanje kotača.
3. Nakupljanje prljavštine ili leda na kočnicama vozila. U slučaju smrzavanja, potrebno je, dok se krećete malom brzinom, nekoliko puta pritisnuti papučicu kočnice kako bi se zagrijali kočioni mehanizmi.
Komentari posjetitelja