2. Je potrebné venovať pozornosť správaniu vozidla pri jazde rovno, v zákrutách, pri zrýchľovaní a brzdení, pretože väčšina závažných porušení a porúch (ktoré sa nedajú zistiť, keď vozidlo stojí alebo keď sa začína pohybovať), prejavujú len pri pohybe. Porucha prevodovky môže mať za následok trhanie pri pohybe auta, zatiaľ čo porucha v nastavení alebo porucha podvozku môže mať za následok klepanie a zlú ovládateľnosť.
Auto počas jazdy trhne
1. Poruchy v palivovom systéme (pozri kapitolu "Systém napájania").
2. Porucha systému zapaľovania (pozri kapitolu "Elektrické vybavenie motora").
3. Únik vzduchu v systéme zostupu motora. Zároveň pri trhaní dochádza k prudkému poklesu výkonu motora a nedostatku trakcie (pozri kap "Nasávací a výfukový systém").
4. Porucha systému riadenia elektronickej prevodovky (autá s automatickou prevodovkou). Ak chcete diagnostikovať systém, musíte sa obrátiť na servis.
5. Porucha elektronického systému riadenia motora. Ak chcete diagnostikovať systém, musíte sa obrátiť na servis.
Auto pri brzdení trhne
1. V tomto prípade môže byť príčinou deformácia brzdového(ých) kotúča(ov). Preto je potrebné čo najskôr kontaktovať servisnú stanicu so žiadosťou o opravu.
[Informácie prevzaté z webovej stránky: OPELBOOK.ru]
Poznámka: Vo väčšine prípadov servisná stanica ponúkne dve možnosti riešenia problémov, a to:
- Sústruženie a následné brúsenie brzdových kotúčov/brzdových bubnov na opravný rozmer.
- Kompletná výmena brzdového kotúča.
Prvá možnosť je lacnejšie riešenie problému, má však jednu podstatnú nevýhodu – brzdové doštičky a brzdový kotúč treba zabrúsiť, čo zaberie určitý čas, počas ktorého bude pri brzdení cítiť drobné trhanie.
Druhá možnosť odstraňuje nevýhodu prvej, ale je drahšia.
2. Zlé utiahnutie skrutiek/matíc na upevnenie kolesa.
3. Nečistoty alebo ľad nahromadené na brzdách vozidla. V prípade zamrznutia je potrebné pri jazde nízkou rýchlosťou niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál, aby sa zohriali brzdové mechanizmy.
Komentáre návštevníkov