U modelima automobila koji se razmatraju, većina osigurača (i releja) nalazi se u montažnom bloku koji se nalazi lijevo ispod ploče s instrumentima. Postupak uklanjanja montažnog bloka opisan je u poglavlju Tijelo.
Drugi blok za montažu osigurača/releja nalazi se u motornom prostoru vozila, ima poseban dizajn i opremljen je poklopcima koji se mogu ukloniti
Svaki pojedinačni osigurač koristi se za zaštitu određenog električnog kruga ili nekoliko krugova odjednom. Identifikacijska kartica sa dijagramom položaja osigurača u montažnom bloku obično je zalijepljena na poklopac potonjeg, s unutarnje strane.
Blokovi s osiguračima koriste kompaktne osigurače s bajunetnim kontaktima koji se po potrebi lako mogu izvaditi iz ležišta u bloku prstima. Ako bilo koji od električnih potrošača pokvari, uvijek je prvi korak provjeriti stanje odgovarajućeg osigurača. Okrenite ključ za paljenje u položaj II i ispitnom lampicom ispitajte otvorene priključke svakog osigurača. Ako lampica svijetli kada je spojena na svaki terminal, tada je osigurač dobar. Ako je napon prisutan samo na strani napajanja, onda je osigurač pregorio. Također imajte na umu da je tijelo osigurača obično izrađeno od prozirne plastike, kroz koju je lako odrediti stanje radnog skakača.
Činjenica da je premosnik kontakta osigurača izgorio lako se otkriva vizualnim pregledom elementa koji ima prozirno tijelo
Kada mijenjate pregorjeli osigurač, provjerite je li zamjenski element koji pripremate istog tipa kao i onaj koji je pokvario. Osigurači s različitim strujama se fizički ne mogu razlikovati, ali nisu međusobno zamjenjivi. Svaki električni krug ima različite radne parametre i zahtijeva različit stupanj zaštite, pa je zamjena osigurača dizajniranog za određenu struju s onom koja ne odgovara njegovim parametrima puna najozbiljnijih posljedica (dok ne izbije požar). Radni parametri osigurača (nazivna struja) obično su označeni na njegovom plastičnom kućištu, osim toga, dodatno se koristi identifikacija boja (pogledajte Specifikacije u poglavlju Ugrađena električna oprema).
S unutarnje strane poklopca kutije s osiguračima može se pričvrstiti posebna stezaljka, čijom se upotrebom znatno pojednostavljuje postupak skidanja osigurača.
Posebna kopča za izvlačenje osigurača obično je pričvršćena s unutarnje strane poklopca kutije s osiguračima
Ako i novi osigurač ne uspije odmah nakon ugradnje, nema smisla dalje ga mijenjati - prvo morate identificirati i ukloniti uzrok preopterećenja u krugu. U većini slučajeva to se ispostavlja kao kratki spoj u spojnom električnom ožičenju, uzrokovan oštećenjem njegove izolacije. Rezervni osigurači obično se nalaze u slobodnim utičnicama u kutiji s osiguračima.
Svi modeli vozila obuhvaćeni ovim priručnikom opremljeni su dodatnom zaštitom za električnu opremu s najviše osam glavnih osigurača, smještenih u zasebnoj jedinici opremljenoj poklopcem montiranoj na zid bloka za ugradnju koji se nalazi u odjeljku motora. Pregorijevanje bilo kojeg od glavnih osigurača rezultirat će nestankom struje za većinu električne opreme. Prije nego počnete mijenjati glavne osigurače, svakako odspojite akumulator. Zamjenski glavni osigurači uvijek su dostupni u odjelu opskrbe vašeg Opel servisa.
Ako je vaš stereo sustav u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora! Imajte na umu da se pokvareni glavni osigurač mora zamijeniti zamjenskim osiguračem za istu struju.
[Članak objavljen na internetskom portalu: www.OPELBOOK.ru]
Komentari posjetitelja