1. Otvorite poklopac motora i pregledajte motorni prostor. Prilikom pregleda motora obratite pozornost na prisutnost rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku, integritet gumenih crijeva i hladnjaka.
Bilješka. Puknuto crijevo može se privremeno popraviti pomoću ljepljive trake. Ojačana ljepljiva traka posebno je prikladna za tu svrhu (na primjer srebro), koji se mogu kupiti u auto trgovinama.
2. Pregledajte spojeve dovoda hladnjaka..
Tekst kopiran s internetske web stranice: opelbook.ru
3. ...i odvodna crijeva.
4. Pregledajte spojeve crijeva rashladnog sustava na cijevi hladnjaka grijača..
5. ...i s cijevima modula termostata.
6. Provjerite nepropusnost spojeva između crijeva i pumpe za vodu i T-rač..
7. ...s termostatom..
8. ...ekspanzijska posuda..
9. ...i sklop leptira za gas.
Bilješka. Radi jasnoće, prikazano s uklonjenim crijevom za dovod zraka.
Korisni savjeti
U čepu ekspanzijskog spremnika ugrađena su dva ventila: dovodni i odvodni.
Ispušni ventil ima veliku ulogu u osiguravanju optimalnih temperaturnih uvjeta motora. Održava višak tlaka u sustavu od najmanje 0,12–0,13 MPa (1,2–1,3 kgf/cm²), osiguravajući povećanje temperature pri kojoj rashladna tekućina počinje ključati i sprječava intenzivno isparavanje. Nažalost, kada se ventil zaglavi u zatvorenom položaju zbog pregrijavanja, dolazi do značajnog viška prekomjernog tlaka - više od 0,2 MPa (2 kgf / cm²), što može dovesti do puknuća ekspanzijskog spremnika ili kvara jednog od crijeva. Zauzvrat, zaglavljivanje ventila u otvorenom položaju dovodi do preranog vrenja rashladne tekućine.
Stoga jednom godišnje isperite čep ekspanzijske posude tekućom vodom i provjerite da li se ventil ne lijepi pritiskom tankim odvijačem. Ako ste u nedoumici, zamijenite utikač.
Komentari posjetitelja