Kvarovi automatskog mjenjača (AT) (Opel Astra H)

Sadržaj: 57. Uobičajeni problemi povezani s…⬇ 58. Mjenjač proklizava, otežano…⬇ 59. Došlo je do curenja tekućine za…⬇ 60. ATF je smeđe boje ili miriše na…⬇ 61. Kickdown mod se ne uključuje…⬇ 62. Motor se ne pokreće ni u jednom…⬇ 63. Mjenjač proklizava, trza ili…⬇

Napomena: Zbog složenosti dizajna AT-a, preporučljivo je provesti dijagnostiku njegovih kvarova i popravak komponenti u radionici za servis automobila.

57. Uobičajeni problemi povezani s radom sklopnog mehanizma

1. Među kvarovima povezanim s kršenjem podešavanja poluge mjenjača su sljedeći:

Motor se može pokrenuti u drugim položajima mjenjača osim P i LG.
Očitanja indikatora položaja mjenjača razlikuju se od stvarno odabranog stupnja prijenosa;
Auto se kreće s mjenjačem. postaviti u položaj P ili N;
Mijenjanje brzina je teško ili nasumično.

2. Podesite polugu mjenjača

58. Mjenjač proklizava, otežano mijenja stupnjeve prijenosa, proizvodi čudne zvukove ili ne dopušta vozilu da se kreće kada se stavi u jedan od stupnjeva prijenosa

1. Brojni su mogući uzroci problema navedenih u naslovu, ali samo jedan od njih spada u nadležnost mehaničara amatera - neispravna razina tekućine za prijenos (ATF).

2. Prije nego odvezete automobil u autoservis, provjerite razinu i stanje ATF-a. Podesite razinu ATF-a ili je promijenite.

59. Došlo je do curenja tekućine za prijenos (ATF)

1. ATF je tamnocrvene boje. Tragove njegovog curenja ne treba brkati s tragovima motornog ulja, koje nadolazeći protok zraka može prenijeti na kućište radilice.

2. Da biste identificirali i locirali izvor curenja, najprije uklonite sve tragove prljavštine i masti s čamca prijenosa. Koristite prikladno sredstvo za odmašćivanje i/ili čišćenje parom. Zatim odvezite auto na kratku vožnju malom brzinom (tako da tragovi curenja ne budu odneseni nadolazećim protokom daleko od svog izvora). Zaustavite se, podignite vozilo i vizualno pregledajte izvor curenja. Najčešće su to:

Panel mjenjača - Zategnite pričvrsne vijke i/ili zamijenite brtvu korita;
Cijev za punjenje ATF-a - zamijenite gumenu brtvu na mjestu gdje cijev ulazi u kućište mjenjača;
ATF vodovi - zategnite priključke ili zamijenite vodove;
Odzračna cijev - mjenjač je prepunjen i/ili je voda ušla u mjenjač.

60. ATF je smeđe boje ili miriše na paljenje

1. Razina ATF-a je nedovoljna.

61. Kickdown mod se ne uključuje kada je pedala pritisnuta do kraja (niži stupanj prijenosa se ne uključuje)

1. Razina ATF-a je pala.

2. Kontrolni sustav motora je neispravan.

3. Prekidač senzora ili njegovo ožičenje je neispravno.

4. Podešavanje pogonskog sajle izbornika nije ispravno.

62. Motor se ne pokreće ni u jednom položaju mjenjača ili se pokreće u drugim položajima osim "P" i "R"

1. Podešavanje senzora-prekidača za dozvolu pokretanja je pokvareno.

2. Kontrolni sustav motora ne radi ispravno.

3. Podešavanje sajle izbornika nije ispravno.