Poruchy automatickej prevodovky (AT) (Opel Astra H)

Poznámka: Vzhľadom na zložitosť konštrukcie AT je vhodné vykonať diagnostiku jeho nefunkčnosti a opravu komponentov v autoservise.

57. Bežné problémy spojené s prevádzkou spínacieho mechanizmu

1. Medzi poruchy spojené s porušením nastavenia radiacej tyče patria:

• Motor je možné naštartovať v iných polohách prevodovky ako P a LG.
• Údaje indikátora polohy prevodovky sa líšia od skutočne zvoleného prevodového stupňa;
• Auto sa pohybuje s prevodovkou. nastavte do polohy P alebo N;
• Radenie prevodových stupňov je ťažké alebo náhodné.

2. Nastavte tyč radenia prevodových stupňov

58. Prevodovka pri zaradení jedného z prevodových stupňov preklzáva, radí s ťažkosťami, vydáva zvláštne zvuky alebo neumožňuje vozidlu pohyb

1. Existuje veľa možných príčin problémov uvedených v nadpise, ale iba jedna z nich spadá do kompetencie amatérskeho mechanika - nesprávna hladina prevodovej kvapaliny (ATF).

2. Pred odvozom auta do autoservisu skontrolujte hladinu a stav ATF. Upravte hladinu ATF alebo ju zmeňte.

59. Dochádza k únikom prevodovej kvapaliny (ATF)

1. ATF má tmavočervenú farbu. Stopy po jeho netesnostiach by sa nemali zamieňať so stopami motorového oleja, ktorý sa môže dostať na kľukovú skriňu prevodovky prichádzajúcim prúdom vzduchu.



2. Aby ste identifikovali a lokalizovali zdroj úniku, najskôr odstráňte všetky stopy nečistôt a mastnoty z prenosovej lode. Použite vhodný odmasťovač a/alebo čistenie parou. Potom vezmite auto na krátku jazdu nízkou rýchlosťou (aby stopy netesnosti neodnášal prichádzajúci prúd ďaleko od zdroja). Zastavte, zdvihnite vozidlo a vizuálne skontrolujte zdroj úniku. Najčastejšie sú to tieto:

• Prevodová panva - Dotiahnite montážne skrutky a/alebo vymeňte tesnenie panvy;
• Plniaca trubica ATF - vymeňte gumové tesnenie v mieste, kde trubica vstupuje do skrine prevodovky;
• Vedenie ATF - dotiahnite armatúry alebo vymeňte vedenia;
• Odvzdušňovacia trubica - Prevodovka je preplnená a/alebo do prevodovky vnikla voda.

60. ATF je hnedá alebo páchne po spálení

1. Úroveň ATF je nedostatočná.

61. Režim Kickdown sa nezapne, keď je pedál úplne stlačený (radenie nadol nezaberá)

1. Úroveň ATF klesla.

2. Systém riadenia motora je chybný.

3. Spínač snímača alebo jeho zapojenie je chybné.

4. Nastavenie lanka pohonu voliča je nesprávne.

62. Motor neštartuje v žiadnej polohe voliča alebo štartuje v iných polohách ako "P" a "R"

1. Nastavenie snímača povolenia štartu je poškodené.

2. Riadiaci systém motora nefunguje správne.

3. Nastavenie lanka voliča je nesprávne.

63. Prevodovka pri preraďovaní preklzáva, trhá alebo vydáva zvuky. Auto sa nepohybuje, keď sú zapnuté režimy "D" alebo "R"

1. Úroveň ATF klesla.

2. Snímač alebo jeho zapojenie je chybné.

3. Riadiaci systém motora nefunguje správne.