Poruchy automatickej prevodovky (Opel Vectra B)

Vzhľadom na to, že automatická prevodovka je veľmi zložitá jednotka, pre diagnostiku porúch a servis prevodovky je potrebné kontaktovať servis.

Úniky oleja

Olej používaný v prevodovke má zvyčajne tmavú farbu. Nezamieňajte si ho preto s motorovým olejom, ktorý sa z motora môže dostať na prevodovku. Ak chcete zistiť úniky oleja, očistite skriňu prevodovky a okolité oblasti od nečistôt a otestujte jazdu pri nízkej rýchlosti, aby ste zabránili unášaniu oleja prúdom vzduchu. Umiestnite auto na inšpekčnú jamu a určite miesto úniku oleja. Úniky sa môžu vyskytnúť z troch oblastí: zberač oleja, rúrka mierky oleja a oblasť prívodu oleja do výmenníka tepla.

Prevodový olej je hnedej farby a má spálený zápach:

• nízka hladina oleja v prevodovke.

Radenie prevodových stupňov nie je dostatočne jasné:

• nesprávne nainštalované alebo nastavené lanko voliča prevodovky. Z tohto dôvodu sa môžu vyskytnúť nasledujúce poruchy:
• motor je možné naštartovať v iných polohách ako "P" alebo "N";
• indikátor ukazuje polohu voliča, nie tú, ktorá je v skutočnosti zapnutá;
• vozidlo sa začne pohybovať, keď je voliaca páka nastavená do polohy "P" alebo "N";
• neostré alebo nepravidelné radenie prevodových stupňov.

Režim podraďovania nefunguje, keď je plynový pedál úplne stlačený:

• nízka hladina oleja v prevodovke;
• nesprávne nastavenie lanka voliča prevodovky.

Motor sa nenaštartuje bez ohľadu na polohu voliacej páky alebo sa naštartuje v akejkoľvek polohe voliacej páky:

• snímač zámku štartéra je nesprávne nastavený;
• nesprávne nastavenie lanka voliča prevodovky.