Тып сістэмы | |
Рухавікі SOHC 1.6 літра | Multec (аднакропкавая сістэма ўпырску паліва) |
Рухавікі DOHC 1.6 літра | Multec-S (шматкропкавая сістэма ўпырску паліва) |
Рухавікі 1.8 і 2.0 літра | Simtec 56.5 (шматкропкавая сістэма ўпырску паліва) |
Дадзеныя паліўнай сістэмы | |
– ціск, які ствараецца паліўнай помпай: | |
аднакропкавая сістэма ўпырску паліва |
0.8 бар.
|
шматкропкавая сістэма ўпырску паліва |
3.0 - 3.5 бар
|
– абароты халастога ходу | не рэгулюецца, кіруецца блокам ECU |
– змест СА | не рэгулюецца, кіруецца блокам ECU |
Рэкамендуемае паліва | |
Мінімальны актанавы лік |
95 RON
|
Дапушчаецца ўжыванне неэтыляванага бензіну 91 пры страце магутнасці. |
Моманты зацягвання (Н·м)
Педаль кіравання падачай паліва |
20
|
Злучальная гайка вакуумнага шланга тармазной сістэмы |
15
|
Датчык размеркавальнага вала: | |
– рухавік DOHC 1.6 літра |
5
|
– рухавікі 1.8 і 2.0 літра |
6
|
Болт датчыка каленчатага вала: | |
– рухавіка 1.6 літра |
8
|
– рухавік 1.8 і 2.0 літра |
6
|
Выпускны калектар: | |
– рухавік SOHC 1.6 літра |
22
|
– рухавік DOHC 1.6 літра |
30
|
– рухавікі 1.8 і 2.0 літра |
22
|
Кажух выпускнога калектара |
8
|
Злучальная муфта паліўнага шланга |
15
|
Паліўны заціск рэгулятара ціску - рухавікі 1.8 і 2.0 літра |
5
|
Паліўныя сцяжныя балты |
8
|
Рэмень паліўнага бака |
20
|
Впускны калектар: | |
– рухавік SOHC 1.6 літра |
22
|
– рухавік DOHC 1.6 літра: | |
верхні калектар |
8
|
ніжні калектар |
20
|
Каментары наведвальнікаў