Тип система | |
1,6 литрови SOHC двигатели | Multec (едноточкова система за впръскване на гориво) |
1,6 литрови DOHC двигатели | Multec-S (многоточкова система за впръскване на гориво) |
1,8 и 2,0 литрови двигатели | Simtec 56.5 (многоточкова система за впръскване на гориво) |
Данни за горивната система | |
– налягане, генерирано от горивната помпа: | |
едноточкова система впръскване на гориво |
0,8 бара.
|
многоточкова система впръскване на гориво |
3,0 - 3,5 бара.
|
– скорост на празен ход | не се регулира, управлява се от ECU |
– съдържание на CO | не се регулира, управлява се от ECU |
Препоръчително гориво | |
Минимално октаново число |
95 RON
|
91 безоловен бензин може да се използва в случай на загуба на мощност. |
Моменти на затягане (Nm)
Педал за управление на горивото |
20
|
Съединителна гайка на спирачния вакуумен маркуч системи |
15
|
Сензор на разпределителния вал: | |
- 1,6-литров DOHC двигател |
5
|
- двигатели 1,8 и 2,0 литра |
6
|
Болт на сензора на коляновия вал: | |
– 1,6-литров двигател |
8
|
- 1,8 и 2,0 литров двигател |
6
|
Изпускателен колектор: | |
– 1,6-литров SOHC двигател |
22
|
- 1,6-литров DOHC двигател |
30
|
- двигатели 1,8 и 2,0 литра |
22
|
Корпус на изпускателния колектор |
8
|
Съединител на маркуча за гориво |
15
|
Скоба за регулатор на налягането на горивото - двигатели 1.8 и 2.0 литри |
5
|
Горивни крепежни болтове |
8
|
Ремък за резервоар за гориво |
20
|
Всмукателен колектор: | |
– 1,6-литров SOHC двигател |
22
|
- 1,6-литров DOHC двигател: | |
горен колектор |
8
|
долен колектор |
20
|
Коментари на посетители