| Tip de sistem | |
| Motoare SOHC 1.6L | Multec (sistem de injecție de combustibil într-un singur punct) |
| Motoare DOHC 1.6L | Multec-S (sistem de injecție de combustibil în mai multe puncte) |
| Motoare 1.8 si 2.0 litri | Simtec 56.5 (sistem de injecție de combustibil în mai multe puncte) |
| Datele sistemului de alimentare cu combustibil | |
| – presiunea creată de pompa de combustibil: | |
| • sistem cu un singur punct injecție de combustibil |
0,8 bar.
|
| • sistem multipunct injecție de combustibil |
3,0 – 3,5 bar.
|
| – viteza de mers în gol | nu este reglabil, controlat de ECU |
| – conținut de CO | nu este reglabil, controlat de ECU |
| Combustibil recomandat | |
| Cifra octanică minimă |
95 RON
|
| Este permisă folosirea benzinei fără plumb 91 în caz de pierdere putere. | |
Cuplu de strângere (Nm)
| Pedala de control al alimentării cu combustibil |
20
|
| Piuliță de conectare a furtunului de vid de frână sisteme |
15
|
| Senzor arbore cu came: | |
| – Motor DOHC de 1,6 litri |
5
|
| – Motoare de 1,8 si 2,0 litri |
6
|
| Bolt senzor arbore cotit: | |
| - Motor de 1,6 litri |
8
|
| – Motor de 1,8 si 2,0 litri |
6
|
| Colector de evacuare: | |
| – Motor SOHC de 1,6 litri |
22
|
| – Motor DOHC de 1,6 litri |
30
|
| – Motoare de 1,8 si 2,0 litri |
22
|
| Carcasa galeriei de evacuare |
8
|
| Cuplaj furtun combustibil |
15
|
| Clemă de reglare a presiunii combustibilului - Motoare 1.8 și 2.0 litri |
5
|
| Șuruburi de prindere a combustibilului |
8
|
| Cureaua rezervorului de combustibil |
20
|
| Galeria de admisie: | |
| – Motor SOHC de 1,6 litri |
22
|
| – Motor DOHC de 1,6 litri: | |
| • colectorul superior |
8
|
| • colector inferior |
20
|
[Articol postat pe un portal web OPELBOOK.ru]
Comentariile vizitatorilor