Typ systému | |
Motory SOHC 1,6 litra | Multec (jednobodový systém vstrekovania paliva) |
DOHC motory 1,6 litra | Multec-S (viacbodový systém vstrekovania paliva) |
Motory 1,8 a 2,0 litra | Simtec 56.5 (viacbodový systém vstrekovania paliva) |
Údaje o palivovom systéme | |
- tlak vytvorený palivovým čerpadlom: | |
jednobodový systém vstrekovanie paliva |
0,8 bar.
|
viacbodový systém vstrekovanie paliva |
3,0 - 3,5 bar.
|
- voľnobežné otáčky | neregulované, riadené ECU |
– obsah CO | neregulované, riadené ECU |
Odporúčané palivo | |
Minimálne oktánové číslo |
95 RON
|
Použitie bezolovnatého benzínu 91 je povolené v prípade straty moc. |
Uťahovacie momenty (Nm)
Palivový pedál |
20
|
Spojovacia matica brzdovej podtlakovej hadice systémov |
15
|
Snímač vačkového hriadeľa: | |
- 1,6-litrový motor DOHC |
5
|
- motory 1,8 a 2,0 litra |
6
|
Skrutka snímača kľukového hriadeľa: | |
- 1,6 litrový motor |
8
|
– motor 1,8 a 2,0 litra |
6
|
Výfukové potrubie: | |
– 1,6-litrový motor SOHC |
22
|
- 1,6-litrový motor DOHC |
30
|
- motory 1,8 a 2,0 litra |
22
|
kryt výfukového potrubia |
8
|
Spojka palivovej hadice |
15
|
Svorka regulátora tlaku paliva - motory 1,8 a 2,0 litrov |
5
|
Skrutky na stláčanie paliva |
8
|
Pás palivovej nádrže |
20
|
Nasávacie potrubie: | |
– 1,6-litrový motor SOHC |
22
|
- 1,6-litrový motor DOHC: | |
horný rozdeľovač |
8
|
spodný rozdeľovač |
20
|
Komentáre návštevníkov