| Typ systému | |
| Motory SOHC 1,6 l | Multec (jednobodový systém vstrekovania paliva) |
| DOHC motory 1,6 l | Multec-S (viacbodový systém vstrekovania paliva) |
| Motory 1,8 a 2,0 litra | Simtec 56.5 (viacbodový systém vstrekovania paliva) |
| Údaje o palivovom systéme | |
| – tlak vytvorený palivovým čerpadlom: | |
| • jednobodový systém vstrekovanie paliva |
0,8 bar.
|
| • viacbodový systém vstrekovanie paliva |
3,0 – 3,5 baru.
|
| – voľnobežné otáčky | nenastaviteľné, riadené ECU |
| – obsah CO | nenastaviteľné, riadené ECU |
| Odporúčané palivo | |
| Minimálne oktánové číslo |
95 RON
|
| V prípade straty je povolené používať bezolovnatý benzín 91 moc. | |
Uťahovacie momenty (Nm)
| Pedál ovládania prívodu paliva |
20
|
| Spojovacia matica podtlakovej hadice brzdy systémov |
15
|
| Senzor vačkového hriadeľa: | |
| - 1,6-litrový motor DOHC |
5
|
| - motory 1,8 a 2,0 litra |
6
|
| Skrutka snímača kľukového hriadeľa: | |
| - 1,6 litrový motor |
8
|
| - 1,8 a 2,0 litrový motor |
6
|
| Výfukové potrubie: | |
| – 1,6-litrový motor SOHC |
22
|
| - 1,6-litrový motor DOHC |
30
|
| - motory 1,8 a 2,0 litra |
22
|
| Puzdro výfukového potrubia |
8
|
| Spojka palivovej hadice |
15
|
| Svorka regulátora tlaku paliva - motory 1,8 a 2,0 litrov |
5
|
| Skrutky na stláčanie paliva |
8
|
| Pás palivovej nádrže |
20
|
| Nasávacie potrubie: | |
| – 1,6-litrový motor SOHC |
22
|
| - 1,6-litrový motor DOHC: | |
| • horný rozdeľovač |
8
|
| • spodný rozdeľovač |
20
|
Text skopírovaný z webového portálu (www.OPELBOOK.ru)
Komentáre návštevníkov