Змест: Пры тармажэнні аўтамабіль адводзіць…⬇ Старонні шум пры тармажэнні: ⬇ Павялічаны ход тармазной педалі: ⬇ Лёгкі націск педалі тормазу: ⬇ Для прыпынку аўтамабіля неабходна…⬇ Вібрацыя пры тармажэнні: ⬇ Закліноўванне тармазоў: ⬇ Блакаванне задніх колаў пры…⬇
Перад праверкай працы тармазной сістэмы праверце, што ціск у шынах адпавядае патрабаванаму, куты ўсталёўкі перадпакояў колаў правільныя і аўтамабіль загружаны раўнамерна.
Пры тармажэнні аўтамабіль адводзіць у бок:
- зношаныя або забруджаныя тармазныя калодкі на адным баку аўтамабіля;
- заклінаны поршань працоўнага тармазнога цыліндру або суппорта;
- на розных баках аўтамабіля ўстаноўлены тармазныя калодкі з рознымі ўласцівасцямі;
- ненадзейна зацягнуты балты мацавання суппорта;
- зношаныя або пашкоджаныя элементы падвескі.
Старонні шум пры тармажэнні:
- знос тармазной калодкі да металу;
- карозія тармазной кружэлкі або тармазнога барабана;
- паміж тармазной кружэлкай і тармазным шчытом патрапілі староннія прадметы (камяні).
Павялічаны ход тармазной педалі:
- няспраўны галоўны тармазны цыліндр;
- паветра ў сістэме прывада тармазоў;
- няспраўны вакуумны ўзмацняльнік тармазоў.
Лёгкі націск педалі тормазу:
- паветра ў сістэме прывада тармазоў;
- дэфект гумавых тармазных шлангаў;
- ненадзейна зацягнуты гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру;
- няспраўны галоўны тармазны цыліндр.
Для прыпынку аўтамабіля неабходна прыкладаць занадта вялікі высілак да педалі тормазу:
- няспраўны вакуумны ўзмацняльнік тармазоў;
- негерметычны вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў;
- пераціснутыя або дэфармаваны тармазныя трубкі;
- заклінаны поршань у працоўным тармазным цыліндры;
- няправільна ўстаноўлены тармазныя калодкі;
- тып тармазных калодак не адпавядае патрабаванаму;
- забруджванне тармазных калодак;
- няспраўная вакуумная помпа (дызельныя рухавікі).
Вібрацыя пры тармажэнні:
- біццё тармазной кружэлкі перавышае дапушчальныя межы;
- зношаныя тармазныя калодкі;
- ненадзейна зацягнуты балты мацавання тармазнога шчыта або суппорта;
- знос элементаў падвескі.
Закліноўванне тармазоў:
- заклінаны поршань працоўнага тармазнога цыліндру;
- няправільна адрэгуляваны механізм ручнога тормазу;
- няспраўны галоўны тармазны цыліндр.
[Артыкул размешчана на вэб-партале: OpelBook.ru]
Блакаванне задніх колаў пры тармажэнні:
- забруджванне задніх тармазных калодак;
- дэфармацыя задняга тармазнога барабана.
Каментары наведвальнікаў