Замена прываднага вала (Opel Insignia A)

Зняцце

Увага. Для прадухілення атрымання траўмаў і/або пашкоджанні кампанентаў, не дапушчаць загрузкі перадпакояў колаў вагай аўтамабіля і не здзяйсняць паездак пры адкручанай гайцы прываднага вала. Гэта можа прывесці да аддзялення абоймы ўнутранага падшыпніка, у выніку чаго кампаненты тармазной сістэмы ці падвескі могуць быць пашкоджаны і аўтамабіль страціць кіраванне.

Пылавікі прывадных валаў, ушчыльненні і хамуты павінны быць абаронены ад вострых аб'ектаў пры выкананні абслугоўвання прываднага вала ці размешчаных побач з ім кампанентаў. Пашкоджанне пылавікоў, ушчыльненняў ці хамутоў можа стаць чыннікам разгерметызацыі шарніра, што прывядзе да ўзнікнення старонніх шумоў і магчымым няспраўнасцям прываднага вала.

1. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль.

2. Зняць колы з шынамі.

3. Устанавіць утрымлівальны ключ СН-49376 (1) з падаўжальнікам EN-956-1 (2).



4. Адкруціць гайку (2) прываднага вала (1).

Заўвага. Не выкарыстоўваць знятую гайку паўторна. Пасля адварочвання гайку неабходна выкінуць і замест яе выкарыстоўваць новую.

5. Выкарыстоўваючы здымнік СН-49400 (2), адлучыць тармазную кружэлку ад колавага падшыпніка/ступіцы ў зборы (1).



6. Зняць вонкавы наканечнік рулявой цягі з паваротнага кулака.

7. Адлучыць шаравую апору з паваротнага кулака.

8. Выкарыстоўваючы адбойнік СН-313 (2) са здымніка СН-6003 (1), зняць прывадны вал (3) з аўтамабіля.

Ўстаноўка

1. Усталяваць ахоўную прынаду DT-6332 ва ўшчыльненне высновы дыферэнцыяла.



2. Асцярожна ўставіць прывадны вал у дыферэнцыял, каб шлицы абмінулі ахоўную прынаду DT-6332.

Заўвага. Для прадухілення ўцечак змазкі захоўваць асцярожнасць пры ўсталёўцы прываднага вала ў дыферэнцыял. Сачыць за тым, каб не пашкодзіць сальнік. У выпадку пашкоджання замяніць сальнік новым.

3. Зняць ахоўную прынаду DT-6332 з ушчыльнення высновы дыферэнцыяла.



4. Уставіць прывадны вал у дыферэнцыял так, каб стопорное кольца цалкам зафіксавалася.

5. Пераканацца ў тым, што стопорное кольца прываднага вала належнай выявай пасаджана, пацягнуўшы корпус унутранага шарніра вонкі.

6. Усталяваць прывадны вал у пярэдні колавы падшыпнік/ступіцу.

7. Устанавіць шаравую апору рычага падвескі на паваротны кулак.

8. Устанавіць вонкавы наканечнік рулявой цягі на паваротны кулак.

9. Усталяваць новую гайку (2) на прывадны вал (1).





10. Утрымліваючы ступицу ад проворачивания ключом СН-49376 (1) з падаўжальнікам EN-956-1 (2), зацягнуць гайку прываднага вала ў тры этапы:

• Этап першы: дынамаметрычным ключом з падыходнай асадкай зацягнуць гайку прываднага вала момантам 150 Нм.

• Прыслабіць гайку на 45°.
• Зноў зацягнуць гайку прываднага вала момантам 250 Нм.

11. Устанавіць кола з шынай на аўтамабіль.

12. Апусціць аўтамабіль.

13. Праверыць узровень трансмісійнага алею ў каробцы перадач.