- комплект за залепване на стъкло;
- заточен нож;
- пистолет за лепило;
- струна за рязане на лепило;
- отопляема стая, в която можете да оставите колата без да мърдате, докато лепилото изсъхне.
Работим с асистент.
Комплектът за лепене на стъкла се състои от туба с лепило-уплътнител, активатор за обезмасляване на повърхността, грунд, кърпа за обезмасляване и тампон за нанасяне на грунд.
Тъй като материалите, използвани от различните производители, могат да варират, прочетете инструкциите, които се доставят с ремонтния комплект, преди да започнете работа.
Комплектите (от различни производители) могат да бъдат допълнени с дистанционери за стъкло и връв за рязане на лепилната линия. Връвта се къса много често. Може да се закупи отделно, но като правило в комплект с дръжки.
В екстремни случаи можете да използвате въдица или заваръчна тел с диаметър 0,8 mm от полуавтоматично устройство от типа Kempi.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете вентилационната решетка (вижте "Задвижване на предните чистачки на Astra - смяна" или "Задвижване на предните чистачки на Zafira - смяна").
3. Преодолявайки съпротивлението на ключалката, преместете надолу и извадете вътрешното огледало за обратно виждане.
4. При модела Astra отстраняваме уплътнителя на дясната врата по протежение на А-колоната и с помощта на отвертка с шлиц с широко острие отстраняваме облицовката на А-колоните.
При модел Zafira премахваме облицовката на предните колони и облицовката на таблото (вижте "Предно странично стъкло на модел Zafira - смяна").
5. Издърпайте с тънка шлицова отвертка и отстранете облицовките на предното стъкло от дясната и по подобен начин от лявата страна (показано на модела Astra, подобно на модела Zafira).
6. По същия начин отстранете горната и долната облицовка на предното стъкло.
7. С резачки за тел отхапваме връв с дължина около метър. Пробиваме лепилото-уплътнител с връв и пускаме края на връвта в салона.
8. Поставяме дръжки на краищата на връвта.
При липса на специални дръжки връвта може да се завърже към дръжките на отвертки или към дървени блокове.
9. Заедно с асистент изрязваме с връв, като трион с две ръце, шев от лепило по целия периметър на стъклото.
За да предотвратите повреда на предния панел при рязане на лепилния уплътнител в долната част на стъклото, поставете парцал между панела и връвта.
10. Свалете стъклото от колата.
11. С остър нож внимателно отрежете остатъците от лепилния шев от тялото (допустимата остатъчна дебелина на шева е не повече от 2 mm).
12. Отворете прозорците на входните врати.
13. След като поставите новото стъкло върху равна повърхност, обезмаслете боядисаните ръбове на стъклото с активатор (от ремонтния комплект).
14. С помощта на тампон нанесете грунд по периметъра на стъклото.
15. Подобни операции се повтарят върху отвора на прозореца на тялото.
16. Поставяме уплътнител върху стъклото.
17. Нанесете лепило-уплътнител равномерно по периметъра на стъклото, като отстъпите от ръба на стъклото 8-10 mm. Лепилото-уплътнител се нанася с валяк с височина 10-12 мм.
18. Монтирайте предното стъкло по такъв начин, че уплътнението му да приляга равномерно към А-колоните и панела на покрива.
19. Притискаме стъклото към рамката на предното стъкло и го фиксираме по всякакъв възможен начин (например с маскираща лента).
Внимание! През деня не движете колата, не отваряйте вратите, изключете всякакви действия, свързани с разклащане на колата.
Коментари на посетители