Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1.7L двигатели
1. Разхлабете скобите и извадете всмукателния канал от корпуса на въздушния филтър.
2. Развийте гайките, закрепващи корпуса на въздушния филтър, разкачете корпуса от всмукателния отвор и го извадете от двигателното отделение.
2.0L двигатели

3. Отстранете заземителния кабел от батерията и разкачете електрическите съединители от измервателя на въздушния поток и сензора за температура на входящия въздух (обозначен със стрелката).

4. Изключете маркуча за вентилация на картера от всмукателния канал, разхлабете скобите и извадете въздуховода заедно с дебитомера.
5. Свалете капака на въздушния филтър и извадете филтърния елемент, като отбележите местоположението му. Развийте гайките и свалете корпуса на въздушния филтър.

6. При турбо двигатели с ниско налягане, за да премахнете тръбите за всмукване на въздух, които свързват турбокомпресора с всмукателния колектор, отстранете винтовете и отстранете пластмасовия капак от горната част на двигателя. Разхлабете скобата, закрепваща тръбата за подаване на въздух към колектора.


7. Развийте болтовете (обозначени със стрелки), като закрепите тръбата за подаване на въздух към капака на главата, след това изключете тръбата за подаване на въздух от турбокомпресора. Отстранете тръбата за подаване на въздух (снимка вдясно).

[Оригинална статия на уеб портала: opelbook.ru]
8. Отстранете уплътнителния пръстен (обозначен със стрелката), който се монтира между тръбата и турбокомпресора.
9. При турбо двигатели с високо налягане тръбите, свързващи топлообменника с колектора и тръбите на турбокомпресора, могат да бъдат премахнати след разхлабване на скобите. За да премахнете металната тръба, разхлабете скобата и извадете тръбата от турбокомпресора. Отстранете уплътнителния пръстен, който е монтиран между тръбата и турбокомпресора.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането, като е необходимо да се смени уплътнителният пръстен на турбокомпресора.

Коментари на посетители