Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете калника. Отстранете заземяващия кабел от батерията.
Двигател SOCH 1.6L и двигатели 1.8L и 2.0L
2. Отстранете корпуса на въздушния филтър и канала за всмукване на въздух.
3. Разхлабете напрежението на спомагателния задвижващ ремък и го свалете от шайбата на алтернатора.
4. Отстранете болта и пръта на компенсатора на въртящия момент от дясната страна на главата на цилиндъра.
5. Развийте болтовете и свалете монтажната скоба на генератора към изпускателния колектор и главата на цилиндъра.
6. Свалете гумения багажник, развийте гайките и изключете електрическите проводници от генератора.
7. Развийте болтовете, закрепващи долните скоби на генератора към цилиндровия блок, и извадете генератора от двигателното отделение.
8. Развийте болтовете, закрепващи долната скоба на генератора към генератора, и свалете скобата от генератора.
Бензинови двигатели DOCH 1.6L
9. Разхлабете напрежението на спомагателния задвижващ ремък и го свалете от шайбата на алтернатора.
10. Отстранете болтовете и отделете канала за всмукване на въздух от всмукателния колектор.
11. Свалете гумения багажник, развийте гайките и изключете електрическите проводници от генератора.
12. Развийте болтовете, закрепващи долната скоба на генератора към цилиндровия блок.
13. Отстранете монтажния болт на пръта на компенсатора на въртящия момент от дясната страна на главата на цилиндъра.
14. Развийте горния монтажен болт на генератора и отстранете горната част на генератора от двигателното отделение.
15. Развийте болтовете, закрепващи скобите към генератора, и ги извадете от генератора.
Дизелов двигател 1.7л
16. Разхлабете напрежението на спомагателния задвижващ ремък и го свалете от шайбата на алтернатора.
17. Отстранете спирачната вакуумна помпа, която е монтирана отзад на генератора.
Внимание! Ако генераторът не може да бъде заменен, помпата може да се остави на генератора. В този случай е необходимо да изключите вакуумния маркуч и тръбопроводите за подаване на масло от помпата.
18. Изключете електрическия конектор, разположен на проводниците, отиващи към генератора.
19. Развийте монтажните болтове на генератора и извадете генератора изпод автомобила.
Дизелов двигател 2.0л
20. Разхлабете напрежението на спомагателния задвижващ ремък и го свалете от шайбата на алтернатора.
21. Отстранете корпуса на въздушния филтър заедно с въздухозаборника и разходомера.
22. Отстранете болта, закрепващ скобата на кабелния сноп към задната част на цилиндровия блок.
23. Развийте гайките и отстранете топлинния щит на генератора.
24. Развийте гайките (обозначени със стрелки) и изключете кабелите от генератора.
[Статия, публикувана на интернет портал Opelbook.ru]
25. Развийте монтажния болт на скобата на електромагнитния клапан на клапата на турбокомпресора, разположен в десния ъгъл на двигателното отделение. Преместете вентила далеч от генератора, без да изключвате кабели или маркучи от него.
26. Развийте горния монтажен болт на генератора.
27. Развийте долния монтажен болт на генератора.
28. Извадете го от горната част на генератора и извън двигателното отделение.
29. За да премахнете генератора, източете охлаждащата течност от охладителната система.
30. Изключете маркуча на охлаждащата течност от задната част на главата на цилиндъра.
31. Отстранете корпуса на изхода на охлаждащата течност от задната част на главата на цилиндъра.
32. Извадете генератора.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Коментари на посетители