Retragere
1. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți apărătoarea de noroi. Scoateți firul de împământare din baterie.
Motor SOCH 1.6L și motoarele de 1.8 și 2.0L
2. Scoateți capacul filtrului de aer și admisia de aer.
3. Slăbiți cureaua de transmisie auxiliară și scoateți-o de pe fulia alternatorului.
4. Deșurubați șurubul și scoateți tija compensatorului de cuplu din partea dreaptă a chiulasei.
5. Deșurubați șuruburile și scoateți un braț de fixare al generatorului la un colector final și un cap al blocului de cilindri.
6. Scoateți capacul de cauciuc, deșurubați piulițele și deconectați firele electrice de la generator.
7. Deșurubați șuruburile care fixează suporturile inferioare ale generatorului de blocul cilindrilor și scoateți generatorul din compartimentul motor.
8. Deșurubați șuruburile care fixează suportul inferior al generatorului de generator și scoateți suportul din generator.
Motoare pe benzină DOCH 1.6L
9. Slăbiți cureaua de transmisie auxiliară și scoateți-o de pe fulia alternatorului.
10. Scoateți șuruburile și separați conducta de admisie a aerului de galeria de admisie.
11. Scoateți capacul de cauciuc, deșurubați piulițele și deconectați firele electrice de la generator.
12. Deșurubați șuruburile de fixare a brațului inferior al generatorului de blocul de cilindri.
13. Deșurubați șurubul care fixează tija compensatorului de cuplu pe partea dreaptă a chiulasei.
14. Deșurubați șurubul superior de fixare al generatorului și scoateți partea superioară a acestuia dintr-un compartiment motor.
15. Deșurubați șuruburile de fixare a brațelor la generator și scoateți-le din generator.
Motor diesel 1.7L
16. Slăbiți cureaua de transmisie auxiliară și scoateți-o de pe fulia alternatorului.
17. Scoateți pompa de vid de frână, care este montată pe spatele generatorului.
Avertizare! Dacă generatorul nu este înlocuibil, pompa poate fi lăsată pe generator. În acest caz, este necesar să deconectați furtunul de vid și conductele de alimentare cu ulei de la pompă.
18. Deconectați conectorul electric situat pe firele care merg la generator.
19. Scoateți șuruburile de fixare a alternatorului și scoateți alternatorul de sub vehicul.
Motor diesel 2.0L
20. Slăbiți cureaua de transmisie auxiliară și scoateți-o de pe fulia alternatorului.
21. Scoateți capacul filtrului de aer împreună cu admisia de aer și debitmetrul de aer.
22. Scoateți șurubul care fixează suportul cablajului în partea din spate a blocului cilindrilor.
23. Deșurubați piulițele și scoateți scutul termic al generatorului.
24. Deșurubați piulițele (indicat prin săgeți) și deconectați firele de la generator.
25. Scoateți șurubul suportului supapei solenoidului clapei turbocompresorului situat în colțul din dreapta al compartimentului motorului. Îndepărtați supapa de generator fără a deconecta firele sau furtunurile de la acesta.
26. Deșurubați șurubul superior de fixare a generatorului.
27. Scoateți șurubul de fixare inferior al alternatorului.
28. Trageți-l în sus de generator din compartimentul motor.
29. Pentru a scoate generatorul, goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
30. Deconectați furtunul de lichid de răcire din partea din spate a chiulasei.
31. Scoateți capacul de evacuare a lichidului de răcire din partea din spate a chiulasei.
32. Scoateți generatorul.
Instalare
Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Comentariile vizitatorilor