Независимото предно окачване MacPherson включва спирални пружини и композитни телескопични амортисьори. Амортисьорите MacPherson са прикрепени към долните носачи чрез сферични шарнири. Кормилните накрайници съдържат колесни лагери, спирачни апарати и главина. На всички модели има предна стабилизираща щанга. Стабилизаторът е закрепен чрез гумени втулки към долната рамка и е свързан директно към носачите на предното окачване.
Стабилизиращата щанга е фиксирана към долната рамка и е свързана към главините чрез връзки.
Кормилната колона има универсален шарнир, разположен от долната страна, който свързва кормилния вал с междинния вал, който има втори универсален шарнир отдолу. Долният универсален шарнир свързва кормилната колона с кормилното устройство чрез скобен болт.
Кормилният механизъм е монтиран на предната долна рама и е свързан към две кормилни щанги чрез сферични шарнири във външните краища на кормилните щанги. Краищата на кормилните щанги имат резби за регулиране на сближаването на предните колела.
Предпазни мерки
Въздушната възглавница е монтирана на волана. При извършване на редица задачи е необходимо да се вземат определени предпазни мерки, за да се избегне повреда на въздушната възглавница:
- преди да извършите каквато и да е работа по въздушната възглавница, отстранете кабела на батерията и изчакайте поне 1 минута, за да се разреди кондензаторът на системата;
- не нагрявайте въздушната възглавница над 90°C;
- въздушната възглавница и блокът за управление са чувствителни на удар. Ако паднат от височина над 50 см, трябва да се сменят;
- изключете контакта на проводника на контролния блок от въздушната възглавница с помощта на дъгова заваръчна машина.
Статия, публикувана на уеб портал (opelbook.ru)
Коментари на посетители