Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.
Свалете решетката на радиатора (вижте съответната глава).
Свалете предната броня (вижте съответната глава).
Отстранете винтовете и свалете калника от предния калник.
Отстранете винтовете и свалете калника.
Свалете арматурното табло и долната облицовка (вижте съответната глава).
Свалете фара, мигача и страничния повторител.
Само когато сваляте дясното крило, свалете резервоара за чистачка.
Отстранете гумените опори на капака в затворено положение от езичетата (2).
Развийте 8 болта (3) и свалете скобите (1) и езичетата (2), закрепващи предното крило.
Внимателно свалете предния калник от автомобила.
Инсталация
Почистете остатъците от стар уплътнител от контактната повърхност на каросерията и нанесете дебел слой пресен уплътнител.
Монтирайте крилото на превозното средство и го закрепете временно с болтове и скоби, като се уверите, че сте монтирали езичета под болтовете. Чрез преместване на крилото регулирайте неговото положение и хлабините по периметъра на крилото. Разстоянието (A) между крилото и капака трябва да е равно на 4,5±1,5 мм, и между крилото и входната врата - 5,0±1,5 мм задната повърхност на предното крило трябва да е наравно с повърхността на входната врата с допустимо отклонение ±1,5 мм.
Накрая затегнете монтажните болтове на предното крило до 6 Nm.
Поставете гумени подложки за поддържане на капака върху езиците, за да го поддържате в затворено положение.
(Оригиналният източник е на уебсайта: «opelbook.ru»)
Монтирайте резервоара за измиване.
Монтирайте фара, мигача и страничния мигач (вижте съответната глава).
Монтирайте арматурното табло и долната облицовка (вижте съответната глава).
Монтирайте калника под предния калник и го закрепете с винтове, като ги затегнете с въртящ момент от 3 Nm.
Монтирайте решетката на радиатора (вижте съответната глава).
Свържете кабела към отрицателния извод на батерията.
Коментари на посетители