Въздушни възглавници (Opel Frontera A)

В центъра на волана на автомобил, оборудван с въздушна възглавница за водача, има надпис AIRBAG.

Ако има предна пътническа въздушна възглавница, подобен надпис се поставя на арматурното табло над жабката.

Системата включва въздушни възглавници с газови цилиндри, разположени във волана и арматурното табло на автомобила, електронен блок за управление със сензор за удар и контролна лампа на арматурното табло

Въздушната възглавница се задейства при силен челен удар на превозното средство, чийто вектор е в сектор 30 от централната линия. Ако колата се удари в твърдо препятствие, въздушните възглавници се активират дори при ниски скорости. За да се разгърнат въздушните възглавници след сблъсък с деформируемо препятствие (например, друга кола) скоростта на превозното средство трябва да е достатъчно висока.

Забележка: С оглед на гореизложеното, критериите, които определят задействането на системата въздушни възглавници, са посоката и естеството на удара, както и твърдостта на конструкцията на превозното средство и препятствието, с което се сблъсква, и по никакъв начин не са причинени щети на превозното средство в резултат на произшествието.

Когато системата се задейства, въздушната възглавница се пълни с газ в рамките на милисекунди, като по този начин осигурява допълнителна защита за водача и пътника отпред, като ограничава свободата им на движение в надлъжна посока.

Системата осигурява максимално ниво на защита само ако положението на облегалките и подглавниците на предните седалки на автомобила е правилно регулирано. Когато седи правилно, водачът трябва да държи волана с леко свити в лактите ръце. Пътническата седалка трябва да бъде преместена възможно най-назад, като облегалката е в изправено положение. Не поставяйте главата, ръцете или краката си върху капаците на въздушните възглавници.

Внимание! Не забравяйте, че наличието на въздушни възглавници в колата не освобождава водача и пътника от необходимостта да закопчават предпазните си колани по време на шофиране!

Системата на въздушните възглавници няма да се активира в следните случаи:

• а) Запалването е изключено;
• б) Силата на челния удар е малка;
• в) Колата се преобръща при инцидент;
• г) Ударът не се случва във фронтална посока.

Неизправностите на системата на въздушните възглавници се следят от вградена система за самодиагностика. Водачът е информиран за състоянието на системата чрез контролна лампа на арматурното табло на автомобила (вижте по-горе).

Внимание!

• За да избегнете нараняване, не поставяйте чужди предмети в пространството, запълнено от надуващата се въздушна възглавница.
• Когато обслужвате компоненти, разположени в близост до въздушната възглавница, бъдете изключително внимателни - случайното задействане на въздушната възглавница поради небрежно боравене може да доведе до сериозни наранявания.
• Оттегляне на волана и арматурното табло на моделите, оборудвани с въздушни възглавници, трябва да се извършват само от представители на дилър клон или услуга-център на компанията Opel.
• Въздушната възглавница е проектирана да се задейства само веднъж, след което трябва да бъде сменена.
• Не поставяйте чужди предмети върху волана или арматурното табло. За да избършете повърхностите, използвайте само суха или добре изцедена влажна кърпа. Не използвайте никакви разтворители.
• Изхвърлянето на превозно средство, оборудвано с въздушни възглавници, или самите въздушни възглавници трябва да се извършва само от дилър на Opel.

Внимание! Не монтирайте детско столче, обърнато назад, на предната седалка на превозни средства, оборудвани с въздушна възглавница. Стикер със съответното предупреждение обикновено е залепен на арматурното табло от страната на вратата.