У цэнтры рулявога кола абсталяванага кіроўчай падушкай бяспекі аўтамабіля маецца надпіс AIRBAG.
Пры наяўнасці падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра аналагічны надпіс наносіцца на панэлі прыбораў над рэчавай скрыняй.
У склад сістэмы ўваходзяць размешчаныя ў рулявым коле і панэлі прыбораў аўтамабіля падушкі з напоўненымі газам балонамі, электронны блок кіравання з датчыкам удару і кантрольная лямпа на прыборным шчытку
Ініцыяцыя падушкі адбываецца пры моцным лэбавым удары аўтамабіля, вектар якога знаходзіцца ў сектары 30 ад восевай лініі. Калі аўтамабіль удараецца аб цвёрдая перашкода, тое спрацоўванне падушак адбываецца нават пры малаважнай хуткасці руху. Для спрацоўвання падушак пасля сутыкнення з якая паддаецца дэфармацыі перашкодай (напрыклад іншым аўтамабілем) хуткасць руху аўтамабіля павінна быць досыць высокай.
Заўвага. З прычыны вышэйсказанага, крытэрамі, якія вызначаюць спрацоўванне сістэмы падушак бяспекі, з'яўляюцца кірунак і характар удару, а таксама калянасць канструкцыі аўтамабіля і перашкоды з якім ён сутыкаецца, а ніякім чынам не атрыманы транспартным сродкам у выніку аварыі шкоду.
Пры ініцыяцыі сістэмы падушка бяспекі на працягу мілісекунд напаўняецца газам, забяспечваючы тым самым дадатковую абарону вадзіцеля і пярэдняга пасажыра за кошт абмежавання свабоды іх перамяшчэння ў падоўжным напрамку.
Сістэма забяспечвае максімальны ўзровень абароны толькі пры правільнай рэгулёўцы становішча спінак і падгалоўнікаў перадпакояў сядзенняў аўтамабіля. Пры правільнай пасадцы кіроўца павінен трымаць рулявое кола злёгку сагнутымі ў локцях рукамі. Пасажырскае сядзенне павінна быць ссунута як мага далей назад пры вертыкальна ўсталяванай спінцы. Не кладзіце галаву, рукі і ногі на вечкі падушак бяспекі.
Увага! Памятайце, што наяўнасць у аўтамабілі падушак бяспекі не вызваляе кіроўцы і пярэдняга пасажыра ад неабходнасці прыфастрыгоўвацца падчас руху рамянямі!
Ініцыяцыя сістэмы падушак бяспекі не адбываецца ў выпадках, калі:
- a) Выключана запальванне;
- b) Сіла лабавога ўдару невялікая;
- c) Аўтамабіль пры аварыі пераварочваецца;
- d) Удар адбываецца не ў лабавым кірунку.
Няспраўнасці сістэмы падушак бяспекі адсочваюцца ўбудаванай сістэмай самодіагностікі. Аб стане сістэмы кіроўцы інфармуе кантрольная лямпаў на прыборным шчытку аўтамабіля (гл. вышэй).
Увага!
- У пазбяганне атрымання траўмаў не змяшчайце ў прастору, якое запаўняе, раздзімаючыся, падушка бяспекі ніякія староннія прадметы.
- Пры абслугоўванні размешчаных па блізкасці з падушкай бяспекі кампанентаў выконвайце асаблівую асцярожнасць - выпадковая ініцыяцыя падушкі пры неакуратным звароце можа прывесці да атрымання сур'ёзных траўмаў.
- Зняцце рулявога кола і панэлі прыбораў мадэляў, абсталяваных падушкамі бяспекі павінна вырабляцца толькі прадстаўнікамі дылерскага аддзялення або сэрвіс-цэнтра кампаніі Opel.
- Падушка бяспекі прызначана толькі для аднаразовага спрацоўвання, пасля якога падлягае замене.
- Не складайце ніякія староннія прадметы на рулявое кола і панэль прыбораў. Для праціркі паверхняў карыстайцеся толькі сухім або добра адціснутым вільготным рыззём. Не ўжывайце ніякія растваральнікі.
- Утылізацыя аўтамабіля, абсталяванага падушкамі бяспекі ці ўласна вузлоў падушак павінна вырабляцца толькі праз дылерскае аддзяленне кампаніі Opel.
Увага! Забараняецца ўсталёўваць на пярэдняе сядзенне аўтамабіляў, абсталяваных падушкай бяспекі, разгорнутае тварам назад дзіцячае сядзенне. Налепка з якое адпавядае папярэджаннем звычайна мацуецца да панэлі прыбораў са боку дзвярэй.
Каментары наведвальнікаў