У средини волана аутомобила опремљеног ваздушним јастуком за возача налази се натпис AIRBAG.
Ако постоји ваздушни јастук за сувозача, сличан натпис се налази на инструмент табли изнад претинца за рукавице.
Систем укључује ваздушне јастуке са цилиндрима напуњеним гасом који се налазе у волану и инструмент табли аутомобила, електронску контролну јединицу са сензором удара и контролну лампицу на инструмент табли
Ваздушни јастук се активира приликом јаког фронталног удара возила, чији се вектор налази у сектору 30 од средишње линије. Ако аутомобил удари у тврду препреку, ваздушни јастуци се активирају чак и при малим брзинама. Да би се ваздушни јастуци активирали након судара са деформабилном препреком (као што је друго возило), возило мора да се креће довољно великом брзином.
(Оригинални извор на веб-сајту: OPELBOOK)
Напомена: С обзиром на горе наведено, критеријуми који одређују активирање система ваздушних јастука су смер и природа удара, као и крутост структуре возила и препрека на коју наилази, а никако штета коју је возило претрпело као резултат несреће.
Када се систем активира, ваздушни јастук се пуни гасом у року од неколико милисекунди, чиме се пружа додатна заштита возачу и сувозачу ограничавајући њихову слободу кретања у уздужном смеру.
Систем пружа максималан ниво заштите само ако је положај наслона и наслона за главу предњих седишта возила правилно подешен. Када правилно седи, возач треба да држи волан са благо савијеним рукама у лактовима. Сувозачевo седиште треба померити што је више могуће уназад са наслоном седишта у усправном положају. Не стављајте главу, руке или ноге на поклопце ваздушних јастука.
Пажња! Запамтите да присуство ваздушних јастука у аутомобилу не ослобађа возача и сувозача потребе да вежу сигурносне појасеве током вожње!
Систем ваздушних јастука се неће активирати у следећим случајевима:
- а) Паљење је искључено;
- б) Сила фронталног удара је мала;
- ц) Аутомобил се преврне у несрећи;
- г) Удар се не дешава у фронталном правцу.
Кварови система ваздушних јастука прате се помоћу уграђеног система за самодијагностику. Возач је обавештен о статусу система помоћу контролне лампице на инструмент табли возила (видети горе).
Пажња!
- Да бисте избегли повреде, не стављајте никакве стране предмете у простор који испуњава ваздушни јастук који се надувава.
- Приликом сервисирања компоненти које се налазе у близини ваздушног јастука, будите изузетно опрезни - случајно активирање ваздушног јастука услед непажљивог руковања може довести до озбиљних повреда.
- Скидање волана и инструмент табле модела опремљених ваздушним јастуцима морају да обављају само представници Опеловог дилерства или сервисног центра.
- Ваздушни јастук је дизајниран да се активира само једном, након чега се мора заменити.
- Не стављајте никакве стране предмете на волан или инструмент таблу. За брисање површина користите само суву или добро исцеђену влажну крпу. Не користите никакве раствараче.
- Одлагање возила опремљеног ваздушним јастуцима или самих склопова ваздушних јастука мора се обавити искључиво преко Опел сервисера.
Упозорење! Не постављајте дечје седиште окренуто према назад на предње седиште возила опремљених ваздушним јастуком. Налепница са одговарајућим упозорењем је обично причвршћена на инструмент табли са стране врата.
Коментари посетилаца