- а) Елиминирани са грешни действия при стартиране на двигателя. Независимо дали двигателят е студен или топъл, не натискайте педала на газта, когато стартирате двигателя.
- б) Резервоарът трябва да е пълен с гориво, да няма механични повреди по двигателя, акумулаторът да е зареден, стартерът да се върти с достатъчен брой обороти, запалителната система да е в добро състояние и регулирана, горивната система е стегнат, няма примеси в системата за подаване на гориво, вентилацията на картера е в ред, електрическият проводник Маса (-) (двигател - скоростна кутия - тяло) е свързан. Разпечатайте кодовете за грешки, регистрирани от системата за самодиагностика в сервиза.
Внимание! Преди да разкачите горивните тръбопроводи, почистете ги с почистващ препарат или бензин. Покрийте фугите с парцали, за да предотвратите разливане на гориво.
Двигателят не стартира
Електрическата горивна помпа не работи при работещ стартер (не се чува нейният шум).
- Проверете захранването на горивната помпа. Проверете контактите
Дефектен предпазител на горивната помпа
- Проверете предпазителя
Дефектно реле на горивната помпа
- Проверете релето
Няма захранване към инжекторите на клапаните
- Разкачете щепселите на инжекционния клапан. Свържете тестера с контролна диодна крушка към захранващите проводници на инжекторите на клапаните и натиснете стартера. Контролната лампа трябва да мига.
Студеният двигател не стартира добре. Работи неравномерно
Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност или сензор за температура на входящия въздух
- Проверете сензорите
Двигателят работи с пропуски
Прекъсване на захранването на горивната помпа
- Проверете щепселните връзки и контактите на горивната помпа и релето.
Запушен горивен филтър
- Сменете горивния филтър
Дефектна горивна помпа
- Проверете горивната помпа и сменете, ако е необходимо.
Дефектен инжектор на клапана
- Проверете инжекторите и сменете, ако е необходимо.
Двигателят е нестабилен при преходни условия
Спукана система за всмукване на въздух
- Проверете системата за всмукване на въздух. За да направите това, оставете двигателя да работи на празен ход и смажете ставите и уплътненията на всмукателния тракт с бензин. Ако скоростта се увеличи, поправете теча.
Внимание! Бензиновите пари са отровни. Не вдишвайте!
Спукана горивна система
- Проверете визуално всички връзки в близост до двигателя и електрическата горивна помпа. Затегнете всички резбови връзки.
Горещият двигател не стартира
Твърде високо налягане в горивната система
- Проверете налягането, сменете предпазния клапан, ако е необходимо
Маркучът за връщане между редуцир клапана и резервоара за гориво е блокиран или прегънат
- Почистете или сменете маркуча за връщане
Коментари на посетители