Препознавање и отклањање грешака у систему за убризгавање бензина (Opel Omega B2)

Скоро све грешке у електронском систему контроле убризгавања могу се пронаћи само уз помоћ посебних контролних и мерних уређаја. Пре тражења узрока квара, морају се испунити следећи услови за решавање проблема, и то:

• а) Неисправне радње при покретању мотора су искључене. Приликом покретања мотора, било да је мотор хладан или топао, немојте притискати педалу гаса.
• б) Резервоар мора бити напуњен горивом, нема механичких оштећења на мотору, батерија је напуњена, стартер се окреће довољном брзином, систем паљења је у добром стању и подешен, систем за гориво је заптивен, постоји нема контаминације у систему за довод горива, вентилација картера је у реду, електрична жица за уземљење (-) (мотор - мењач - каросерија) прикључена. Одштампајте кодове грешака које је регистровао систем самодијагностике у радионици.

Пажња! Пре искључивања водова за гориво, очистите спојеве средством за чишћење или бензином. Покријте спојеве крпама да спречите проливање горива.

Мотор се не покреће

Електрична пумпа за гориво не ради када стартер ради (не чује се бука).

• Проверите напајање пумпе за гориво. Проверите своје контакте

Осигурач пумпе за гориво је неисправан

• Проверите осигурач

Релеј пумпе за гориво је неисправан

• Проверите релеј

Нема напајања вентила ињектора

• Одвојите утикаче вентила ињектора. Повежите тестер са контролном диодном лампом на жице за напајање вентила ињектора и притисните стартер. Индикаторска лампица би требало да трепери.

Хладан мотор лоше стартује. Ради неравномерно

Сензор температуре расхладне течности или сензор температуре усисног ваздуха је неисправан

• Проверите сензоре

Мотор ради са прекидима паљења

Нестанак струје пумпе за гориво

• Проверите утичнице и контакте пумпе за гориво, као и релеј.

Филтер горива је зачепљен

• Замените филтер за гориво

Пумпа за гориво је неисправна

• Проверите пумпу за гориво и замените ако је потребно.

Вентил ињектор је неисправан

• Проверите ињекторе вентила и замените ако је потребно.

Мотор ради нестабилно у пролазним режимима

Систем за довод ваздуха је неисправан

• Проверите систем за усис ваздуха. Да бисте то урадили, оставите мотор у празном ходу и подмажите спојеве и заптивке усисног тракта бензином. Ако се број обртаја повећа, поправите цурење.

Пажња! Паре бензина су отровне. Не удисати!

Систем за гориво цури

• Визуелно проверите све прикључке у близини мотора и електричне пумпе за гориво. Затегните све навојне везе.

Топли мотор се неће покренути

Притисак у систему горива је превисок

• Проверите притисак, замените редуктор притиска ако је потребно

Повратно црево између вентила за смањење притиска и резервоара за гориво је зачепљено или прикљештено

• Очистите или замените повратно црево